Цитата:

Да капец, это целых три РНессы при чем в отличном состоянии

Тащусь от Сузуки Гранд Витара, нужно всего милион денег и она моя. Места в ней поменьше, зато 4вд полноценное с блокировками.
А вобще сейчас грезю Ё-мобилем, в инете про него насмотрелся и начитался, теперь это моя мечта. А самое смешное, что я могу продать свою, добавить соточку и купить ее НОВУЮ, при этом за эти деньги получаешь полноприводный автомобиль!

Мицубиси, не когда не куплю!!! Своего Ниссан а продавать пока не думаю, ибо денег много все равно не дадут, а даром отдавать агрегат в исправном состоянии не хочу. Но в планах покупка нового авто, какого еще не знаю. Вилка колеблется от Прадо до Вольвовского джипаря ХС90. А Ниссан, он и в Африке Ниссан, радует и греет душу. Кстати, когда покупал Рнессу столько негатива в инете почитал, столько услышал о том что ниссан это кляча ломающаяся и не едущая. Итог, все кто купил авто других марок или спешно их продали или долго ремонтировали, а я как ездил так и езжу на своей Рнессе и посмеиваюсь над ними.

Я тоже присматриваюсь к этому авто, особенно в обвесе

Прикреплённый файл:

---

  (68.67 KB)

Приветствую всех. Как и многие машинку свою люблю и продавать пока не хочу, но реально понимаю что вечно на ней ездить не буду и волей не волей начинаю приглядываться и сравнивать с другими авто...Недавно припарковался рядом к моей рнессе аутлендер XL, и что мне бросилось в глаза, размеры-габариты авто практически одинаковы, колеса у мицубы побольше да и клиренс тоже, соответственно и внедорожные качества, размеры салона на первый взгляд тоже не уступают...Из плюсов, уже почитав отзывы в инете, более мощный мотор при меньшем расходе топлива, более свежий год, отталкивает конечно прежде всего цена, но сколько бы стоила интересно рнесса если бы выпускалась в 2007-2008 годах??? думаю не на много меньше...Так что на будущее для себя отметил, как надумаю менять, то буду рассматривать и этот вариант, и что особенно привлекает так это наличие леворульной версии... Интересно узнать мнение знатоков по поводу этой марки, ведь наверняка ее многие уже рассматривали в качестве альтернативы нашему авто...???

Всем здравствуйте. Не думал что напишу в этой теме "предателем". Но.... Продал я свою королевну. Решение было долгое и мучительное. Продавал 2 недели. Торговые дни на нашей "балке" (автобарахолка типа зеленого угла во владике) суббота и воскресенье. Так что по сути место встречи с реальными покупателями 2 дня в неделю. Первый раз поехал в воскресенье, второй раз в субботу (в которую и продал)
По покупателям - в большинстве своем дилетанты, которых интересует лишь внешность (сколько раз была бита со все сторон) и врутренности (прокуренные ли сиденья под чехлами?) Абсолютно всем пофиг сколько и чего ты в нее вложил, чего менял, ставил ли оригинальное или "тайвань". От слов "капремонт двиглы" шарахаются, опять же думаю из-за местных обычаев делать китайскими запчастями, в гараже у алкоголика дядя Васи. Мои наклеенные на скорую руку, просто после каждого хулигана дворогого устал клеять лейблы аккуратно, значки "ниссан" и "рнесса" 99% покупателей считали что раз видно скотч, значит машину целиком красили, а красили потомук что целиком битая, причем плохо. Красили только бампер. И то, спецы с "Магнитом" и просто слушачи (стучали по кузову в разных местах) каждый раз ошибочно определяли место ремонта. Бесили Предлагал водить магнитом возле промежности, и стучать их собственной голове. Хотелось заехать в рожу. Часто. Что порадовало, меньше боялись вариатора, чем обычно. Показатель того что вариатор входит в нашу жизнь прочно и надолго. Что к лучшему имхо.

Короче продал, отдав пол гаража запчастей в придачу. Часто жалею.... Жена в начале очень была против всей этой моей идеи, но поняв что такие вопросы в семье, как покупка и продажа реально ценных и дорогих душе вещей решаю я, все-таки смягчилась. Но под###бывает до сих пор порой, что зря продал. Зря конечно, были бы тупо деньги и второй гараж, ни продал бы никогда. Честно. "такая корова самому нужна"©

Прикупил пока себе Nissan Laurel 2002 гв, 4WD, RB25DE, задняя ось LCD в медалист комплектухе. В сравнении с рнессой очень много и положительного и отрицательного. Комфорт комфортом, а низкая посадка-низкой посадкой, да и вообще. В рнессе я тоже не как на телеге автопрома ездил и смотрел на многих свысока. Тем более что в подвеске мне там до комфорта осталвалось "доработать" самую малось (по сравнению с тем что уже было сделано, сделано ошибочно, и сделано шило-на-мыло)
Следующей своей машиной вижу тоже рнессу, но турбовую!
Либо Stagea

Могу лишь сказать так - это далеко НЕ последний мой ниссан, а последний гвоздь в гроб тойоты!

Офтоп абсолютно не по теме.
Не покупайте тойоту! Никогда, только если вы не ценитель раритетов типа Марк2 в 80 кузове (вот это машина!, не то что более свежие).

Когда-то видел , но сейчас не нашел тему о похожести нашего авто на другие . В 12\10 "за рулем" увидел это фото особенно вторая справа . В отличии от японцев , немцы продолжили тему и , как видно не зря . Пошарил в сети : не нашел фото универсала 5 серии Может кто более умелый найдется , хочется поподробнее рассмотреть
Конечно , не альтернатива ! Особенно по ценнику но экстерьер ...

Прикреплённый файл:

---

  (107.41 KB)

Цитата:

Всем привет!
Это ближе к хондовскому Одиссею.
Ниже, длиннее и шире чем R'nessa.
Только для езды по асфальту. Короче, чистый минивэн для трансферта из аэропорта.

Удачи!

поинтереснее варианты

http://www.seat.com/com/generator/su/ ... site/dimensions/main.html

и http://www.seat.com/com/generator/su/ ... rack/site/start/main.html