Цитата:
Это блокируется гидротрансформатор

Уважаемые одноклубники!
Интересует такой момент: Сколько передач в АКПП на двигле SR20DE (1998 год)? Вроде как бы 4 Заметил такую особенность, или так сказать странность, первые 4 передачи переключение хорошо заметно, но при скорости выше 110 км/ч если слегка отпустить газ, то есть ехать не в натяг, а поддерживая скорость происходит еще одно переключение, причем обороты двигателя падают на 400 об/мин, это же переключение "видел" на 140, но с такой скоростью почти не езжу - жить хочу, да и машину жалко по нашим-то дорогам.

Цитата:

Вот они номерочки, просто внимательнее надо быть (это я себе)

Остался вопрос: на картинках он нарисован как-будто инутри коробки вставляется... на самом деле надеюсь снаружи?! :)

Нашел в инете номера сальников на привода 38342-81X01 правый и 3834203E00 правый, но пока не уверен на 100%. Может кто-нибудь проверить в ФАСТе или еще где-то?

Короче мне мастера сказали что номер сальника того места где привод в раздатку входит и который лично у меня подтекает 33142-5V200 ,не знаю,может у тебя и другой,но вдруг поможет)

за неимением ямы,узнал на сто,мне объявили цену 1800,вот думаю не много ли?

Сальник привода же просто вытаскивается? привод выдернул, сальник выдернул, новый сальник и привод обратно и всё? :)

мне вот кажется что один их этих,все никак не могу добиться правды)если кто знает,подскажите пожалуйста)
33142-5V200 или 33111-5V200 или если вообще не так,то направьте в нужное русло)

Вот! а еще при попадании на глушак воняет маслом жженым?)

Потекло масло в том месте где правый привод вставляется в АКПП, номер сальника не могу найти ни в Экзисте, ни в Фасте.