2 vasilich: Спасибо, что отписался. А то я уже свой движок приговаривать начал. Все равно запас по втулке огромный остается. Я чес гря стреманулся и моторист тоже. В общем резюме 2. Либо точить как мы сделали, либо ставить как Рома. Каждый решает для себя сам. Я бы точил и во второй раз. Все-таки безопаснее.

Извиняюсь что поздно ответил была проблема с инетом.
Под длине втулки не писал хотя вопрос возникал и у меня но ничего я туда не точил просто поставил родную втулку и цепи с натяжителями прикрутил болтом и проверил люфт он был в пределах полумилиметра я наверное потому что цепи и направляющие не дают большого поперечного изгиба. После пробега 10000 км снимал клапанную крышку, все в норме люфт не изменился. Сейчас пробег 38000 км нареканий нет планирую до 50000 км подождать и снова проверить люфт.
Не помню кто точно, но писали про возможную вытяжку однорядной цепи распредвалов тоже видимо погорячились УОЗ выставлял после замены цепей проверяю периодически, не уходит. Значит цепь в норме.

Вот же как!
Отпишись что по результату как установят.

С чертежом напряг. Они вообще каким-то неведомым образом практически на глаз вытачивают, то есть промеряют, вытачивают и потом чуть-чуть подравнивают под нужный размер. Как сказал Сергей, будем делать в один проход. Так и сделали. Ну и перед отрезанием лишней части 3 раза померяли для полной уверенности. Я попрошу Серегу помочь с чертежом, но на самом деле если детали в руках держать там и так все очевидно. Размеры точно не нарисуем. Деталь уже внутри движка, не промеряешь. Так что только схему. Проблемы 3: 1. Не забыть оставить примерно 0,5-1 мл между изготовляемым изделием и концом втулки. Если смотреть по схеме шайба (13014G) не должна прижиматься к звездочке (13014), длина втулки (13016М) как раз и обеспечивает этот зазор в 1 мм. То есть и звездочка не ходит по втулке влево-вправо и не трет. Номера со схемы japancats.ru 2. Материал из которого изделие делается. Мне тупо повезло что у них бронзовая чушка где-то валялась и искать не пришлось.
3. Очень хорошие руки, которые могут создавать.
Евгений, тем более это актуально для НЕКОТОРЫХ моделей двигателя КА-24, у SR-20 немного по-другому. Искренне надеюсь что на них вообще все копейка в копейку с ремкомплектами. Я в итоге склонился к тому, что движок меняный, тот же КА-24DE, но ХЗ с какой машины, может и не с нашей вовсе. Поэтому все в принципе одинаковое, за исключением этой конкретной втулки.

Цитата:
может чертежик выложишь?

И соответственно в сборе.

Прикреплённый файл:

---

  (25.17 KB)

Вопрос снялся. У умных людей мысли сходятся. Сегодня утром заехал к Бороде, Сергей Владимирович все это хозяйство посмотрел. Пришел к аналогичному выводу к которму вчера пришел Сергей (PRAPOR). В итоге, на ШКОЛЬНОМ токарном станке за 40 минут мне выточили бронзовую втулку на втулку с доп. зазором от заводского 0,5 мм. Для теплообмена(!). Сижу в некой прострации от увиденного. Села идеально. Износа быть не должно. Моторист деталь принял.В общем вопросы сняты. Фотки прикладываю, может кому-то пригодится.

Прикреплённый файл:

---

  (29.37 KB)

В итоге просидев на телефоне почти полтора часа в поисках способов решения беды с Сергеем (PRAPOR) вроде как разобрались, как ремкомплект который стал у Романа (vasilich) из-за этой втулки не встал у меня. КА-24 у меня 1998 года, но на ней производилась замена двигателя тоже на КА-24, не знаю только от какого года. Если exist не врет оная втулка имеет 2 номера 13016-9E000 до 2000 и 13016-1E400 после 2000. У Романа машина 1999 года, про проблему со втулкой он ничего не пишет, соответственно ремкомплект ему подошел. Нужна помощь софорумчан в 3 вопросах: 1. Возможно ли по номеру движка определить год его выпуска? 2. Не валяется ли у кого эта втулка и болт к ней от машины до 2000 года? У меня ее длина от края и до шляпки 37мм. Если мы не ошиблись в предположениях, то ее длина должна быть существенно меньше. 3. Если мы с Серегой не заблуждаемся и размеры действительно разные, то я бы ее и болт купил (обменял с возвратом как с экзиста придет).
Дело достаточно срочное, т.к. машина висит на коммерческом СТО. Всем заранее спасибо.

Андрюха наверное надо выточить по верх этой втулки ещё одну маленькую тонкостенную,но что бы не задевала цепь и в тот же момент притянула звёздочку.Если,что позвони,постараюсь по подробней объяснить.

На всякий случай выкладываю фотографию втулки. :(

Прикреплённый файл:

---

  (29.24 KB)