а как хорошо слышно то ее когда она растянулась?

Вопрос:
Когда ставили цепь метки на распредвалах сошлись(смотрят вверх) как в книге.
У меня почему то горе СТОшники говорят что правый вал вверх метка была, а на левом смещена была вправо.

Цитата:Говорят проще контрактный двигатель поставить чем цепь менять
Такая чушь.А что на контрактном движке новая цепь стоит?????
А ещё проще новый авто купить,чем двигатель менять.

В СТО сказали мощность двигателя упала из-за цепи и бензин подедает по этой же причине.Говорят проще контрактный двигатель поставить чем цепь менять.А как сильно гремит цепь когда ей хана?Просто у этого чувака двигатель стоит на продажу вот и хрен его знает толи правда цепь гремит или он гонит.Так сами слушаем вроде нормально работает.Чего делать то....

Я тоже решился поменять и за два дня не спеша перебрал движок:цепь со звёздами,кольца,вкладыши,притирка клапанов и замена маслосьёмных колпачков,в итоге машина стала СУПЕР.Сейчас прохожу не большую обкатку и заметил существенно прибавку мощности,хотя никогда не жаловался.Из плюсов:при заводки движка прекратился кратковременный стук цепи,При подъёме в горку теперь авто не переключается на пониженную,а идёт на той же передаче,движок стал работать намного тише.При регулировке зажигания пришлось сдвинуть трамблёр около 2-3 см.,хотя цепь визуально была одинакова и шестерни нормальные.Теперь посмотрю,какой будет аппетит на бензин и масло,хотя после переборки поехал на дачу со скоростью не выше 80км\ч,то расход получился 7 литров.

В субботу забрал авто со станции. Меняли цепь ГРМ. В итоге не нравиться как работает двигатель. После прогрева на холостых оборотах стрелка немного плавает. Так же наблюдается детонация двигателя с периодичностью 3-5 сек. Раньше такого не было.
Думаю пролетели на зуб. Сегодня отгоню на зад в СТО, пусть устраняют, но тупаря врубать уже начали.
Очень хочется услышать вашего мнения коллеги!

Цитата:
Сергей абсолютно прав менть натяжители или башмаки без замены цепей бесполезная трат времени и в некоторых случаях денег за разбор и сборку двигла.

Спасибо за ответы!
В принципе Сам так считаю что менять надо полностью. Да и комплект по замене цепи ГРМ (Тайвань) уже в пути. Очень настораживает то что цепь в данном комплекте однорядная. Но вроде коллеги пишут что полёт нормальный на данном комплекте.

Вопрос исходил из того что уж больно дорого приобретать оригинальные з.ч. данного комплекта, и быть может есть возможность более меньших затрат.
Короче были сомнения, но с вашей помощью их более нет.

Цитата:





Во первых надо определиться как у вас гремит цепь:постоянно,только во время завода двигателя или кратковременно на всех режимах работы двигателя.
Во вторых от натяжителей цепи ничего не изменится,если только старые:1)не подклинивают 2)масляный канал забит 3)большой износ и даже в этих случаях будет греметь кратковременно,но не постоянно.А вот если поменять башмак(не успокоитель),то можно добиться не большого результата и то если у вас цепь гремит постоянно.Но это опять не надолго и не целесообразно,так как при замене башмака придётся почти всё разбирать,как при замене полного кита(комплект).
Например это из разряда:поменять маслосьёмные кольца,а компрессионные оставить старые и т.д..

Цитата:
http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... e=flat&order=ASC&start=10
Кури ту ветку подробнее, там есть нюансы, в частности не дай бог запрессовать новый сальник чуть глубже. Вытаскивается легко, съемник не понадобится, но береги посадочное место, не поцарапай, будешь всю жизнь на герметик работать... =)