Клуб rnessa.org-Re: Коробка. [Трансмиссия]

Клуб rnessa.org Форум

Форум » Технический » Трансмиссия » Коробка.

Просмотр этой темы: 2 анонимных пользователей

Вниз

Пр.тема

Сл.тема Для создания сообщения требуется РЕГИСТРАЦИЯ

« 1 ... 31 32 33 (34) 35 36 37 ... 63 »

Uljanov

Re: Коробка.

#294

Пользователь

Зарегистрирован :
03.06.2008 11:13
Последний вход :
26.07.2021 11:03

Из: Россия, Бердск

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 99

To Tiger: С датчиком температуры у тебя всё нормально, я это уже проходил. Помогает промывка гидроблока с заменой соленоида линейного давления. На нашу коробку он отдельно не поставляется, но слышал что ставят 3194041X01. Временно можно поставить параллельно датчику температуры АКПП резистор (примерно 1кОм) это между 47 и 48 контактом разъема блока управления АКПП. Это позволит обмануть блок управления АКПП и он изменит линейное давление.

Прикреплённый файл:

(16.42 KB)

Отправлено: 01.03.2012 10:18

R'nessa, 4WD, KA24DE, 97, dark blue

Жалоба

zema

Re: Коробка.

#293

Отморозок =)

Зарегистрирован :
24.08.2006 23:47
Последний вход :
14.05 0:01

Из: Новосибирск

Группа:
Сантехники
Зарегистрированные

Сообщений: 5392 | Обзоры: 1

Цитата:

Taiger пишет: ... с Виталей (Zema) пришли к выводу что глюк датчика температуры АКПП...

Также подозрение на блок соленоидов. В частности один главный - что отвечает за давление в линии, вроде Серега про него писал как раз и сопротивление он туда же пихал. Кста, запаздывание переключений как раз даже хуже чем пинки, именно при проскальзывании горят фрикционы и тормозная лента.

Отправлено: 01.03.2012 8:15

TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто

Жалоба

gus_dim

Re: Коробка.

#292

Старожил

Зарегистрирован :
06.04.2007 21:59
Последний вход :
18.02.2014 12:47

Из: Москва-Ангарск

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 1296

Цитата:

Taiger пишет:
конечно не секрет
на холодную коробка ведет себя неадекватно, затягивает переключения между 1 и 2 передачами, потом коротко на 2-ой и сразу переключение на 3-ю, как прогреется все приходит в норму,

такая же хрень, только еще затянутое переключение 2-3-4
Я уже писал, что поставил дополнительное сопротивление 6.3 Ом к линейному соленоиду. Поведение АКПП стало заметно лучше. Грешу на забитость сетки этого самого соленоида.
А вдруг и правда датчик температуры?

Отправлено: 01.03.2012 2:23

R'Nessa/1998 4WD KA24DE продана

Жалоба

Taiger

Re: Коробка.

#291

Редактор галереи

Зарегистрирован :
28.05.2007 16:17
Последний вход :
24.10.2022 14:01

Из: Россия, Новосибирск

Группа:
Зарегистрированные
Редактор Галереи

Сообщений: 3944

Цитата:

PRAPOR пишет:
Nissan 32702-5V000 Шестерня спидометра в сборе

http://www.japancats.ru/nissan/Parts. ... B0%201%20%D0%B8%D0%B7%206

Nissan 31935-80X02 Датчик скорости

http://www.japancats.ru/nissan/Parts. ... B0%201%20%D0%B8%D0%B7%204

Сергей а это к чему????
по ссылке на стартовую под логин открывается...

Отправлено: 29.02.2012 22:15

Volkswagen Passat (B6), BZB 1.8 TSI AT Highline, 2008г.

Всё уже нету R`nessa 2wd,SR20DE,1998.- продана (((

Жалоба

Taiger

Re: Коробка.

#290

Редактор галереи

Зарегистрирован :
28.05.2007 16:17
Последний вход :
24.10.2022 14:01

Из: Россия, Новосибирск

Группа:
Зарегистрированные
Редактор Галереи

Сообщений: 3944

Цитата:

Uljanov пишет:
Если не секрет, зачем тебе датчик температуры ATF?

конечно не секрет
на холодную коробка ведет себя неадекватно, затягивает переключения между 1 и 2 передачами, потом коротко на 2-ой и сразу переключение на 3-ю, как прогреется все приходит в норму, с Виталей (Zema) пришли к выводу что глюк датчика температуры АКПП, резистор что на левом крыле внорме, жижа поменяна, поддон снимался никаких отложений, стружки и т.п. небыло, да и жижа старая была нормальная без признаков гари....,дроссельная заслонка тоже внорме...., ну как-то так...

Отправлено: 29.02.2012 22:14

Volkswagen Passat (B6), BZB 1.8 TSI AT Highline, 2008г.

Всё уже нету R`nessa 2wd,SR20DE,1998.- продана (((

Жалоба

PRAPOR

Re: Коробка.

#289

Надежный