Авторизация
Просмотр этой темы:
1 анонимных пользователей
|
Re: Замена стоек, пружин и т.д.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
 
Зарегистрирован
:
16.09.2011 1:27 Последний вход : 19.12.2013 22:03 Из: Великий Новгород
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
66
 |
Для Barson
Не стал. Т.к. поставить - рубль, а если не то, то вернуть свои ещё рубль. Как-то стремновато. Вот и решил уточнить у одноклубников, но, видимо толком никто не знает.
Отправлено: 30.03.2012 23:02
|
|||
|
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
|
||||
|
||||
|
Re: Замена стоек, пружин и т.д.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
Зарегистрирован
:
16.09.2011 1:27 Последний вход : 19.12.2013 22:03 Из: Великий Новгород
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
66
|
Цитата:
Извини, но там всего-то шесть витков, и если, как ты пишешь, на 4 витка меньше, то остается только 2 витка ?!!
Отправлено: 30.03.2012 23:00
|
|||
|
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
|
||||
|
||||
|
Re: Замена стоек, пружин и т.д.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
Зарегистрирован
:
12.05.2010 2:14 Последний вход : 10.08.2016 23:05 Из: Москва
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
71
|
Цитата:
Все верно должна быть короче, я брал на 2вд 31191 там витка на 3-4 меньше, но витки большие, следовательно пружина жестче. И машина породнилась примерно на 5см.
Отправлено: 30.03.2012 11:50
|
|||
|
Nissan R'Nessa\1998\CVT Hyper\SR-20DE\2WD\
|
||||
|
||||
|
Re: Замена стоек, пружин и т.д.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
 
Зарегистрирован
:
15.08.2010 16:31 Последний вход : 25.02.2018 19:46 Из: Благовещенск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
439
|
vintx Так ты поставил новые пружины или не стал рисковать?
Отправлено: 30.03.2012 6:30
|
|||
|
PNN-30,Ka-24, 2000г.в. тёмно синий перламутр,
 Продал 01.12.2012
|
||||
|
||||
|
Re: Замена стоек, пружин и т.д.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
Зарегистрирован
:
13.01.2006 15:35 Последний вход : 15.10.2018 7:45 Из: Магадан
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
158
|
Цитата:
так доверился одноклубникам,(повторюсь, информацию брал из фака как проверенную)так как естественно хотел как лучше, а получилось в моем случае....не очень...
Отправлено: 22.03.2012 18:03
|
|||
|
SR20DET, 4wd,1997 год
|
||||
|
||||
|
Re: Замена стоек, пружин и т.д.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
Зарегистрирован
:
16.09.2011 1:27 Последний вход : 19.12.2013 22:03 Из: Великий Новгород
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
66
|
Цитата:
Я и купил на перёд как в Факе написано "Пружина OBK C4N-52221 Передняя", а она на виток короче!
Отправлено: 22.03.2012 2:44
|
|||
|
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
|
||||
|
||||
|
Re: Замена стоек, пружин и т.д.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
 
Зарегистрирован
:
15.11.2006 13:59 Последний вход : 10.11 13:20 Из: Казахстан, Астана
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
631
|
Это куда же вы на 4вд, воткнули пружину от москвича (вопрос риторический можете не отвечать)? Нигде не встречал инфы что на перед подходят какие то москвичевские пружины, на перед из нормальных вариантов только ОВК.
Отправлено: 22.03.2012 2:32
|
|||
|
PNN30 KA24DE 4WD 1997г белая с серебром
|
||||
|
||||
|
Re: Замена стоек, пружин и т.д.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
Зарегистрирован
:
16.09.2011 1:27 Последний вход : 19.12.2013 22:03 Из: Великий Новгород
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
66
|
Цитата:
Меня вот тоже интересует, кто такую "проверенную" инфу в FAQ выкладывает?
Отправлено: 22.03.2012 1:49
|
|||
|
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
|
||||
|
||||
|
Re: Замена стоек, пружин и т.д.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
Зарегистрирован
:
13.01.2006 15:35 Последний вход : 15.10.2018 7:45 Из: Магадан
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
158
|
В общем забрал сегодня машину с СТО и каково было мое удивление когда увидел что машина вместо того чтобы приподняться, опустилась!!!!!(хотя кто-то тут писал что у него машина поднялась аж на 5 см!! соответствующая инфа есть в факе)и это не смотря на то, что без нагрузки москвичевская пружина была длинее родной, но оказалась видимо мягче. В общем теперь езжу как на табуретке, очень похожи ощущения по жесткости с хондой ЦРВ стали, а хода подвески практически нет, межвитковое расстояние миллиметров 5 получается всего. про то что будут витки стукаться на кочках друг об друга(здесь об этом тоже писалось), такого нет. Так что кто хочет сделать подвеску более короткоходной, жесткой и при этом приопустить машину то это одназначно их вариант, а я при первой возможности поставлю назад старые пружины с проставками, так как мне надо чтобы машина была повыше и помягче...
Отправлено: 21.03.2012 18:25
|
|||
|
SR20DET, 4wd,1997 год
|
||||
|
||||
|
Re: Замена стоек, пружин и т.д.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
Зарегистрирован
:
16.09.2011 1:27 Последний вход : 19.12.2013 22:03 Из: Великий Новгород
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
66
|
Они должны быть вроде как потолще, ну и пониже соответственно. Думаю ничего страшного нет. Ставь и смотри.
А кто-нибудь по-точнее может ответить, а то не хочется платить лишних денег за снятие-установку?
Отправлено: 20.03.2012 22:12
|
|||
|
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
|
||||
|
||||