Случилось!
После замены передних стоек с пружинами, завел машину, прогрел, включил заднюю, зажужжала и не поехала. Поставил на паркинг, при переключении на паркинг тоже продолжалось жужжание, но сильнее, выключилось. И зародилась во мне ТРЕВОГА.
И самое интересное рычаг на паркинге, а машина катится.

Я могу сказать по цвету масла одно;если вы нальёте в ведро чистое новое масло литров 4-5,будь это декстрон 3 или нс 1,то в ведре оно всё ровно будет казаться чёрным как будто с коробкой серьёзная беда,только белая чистая салфетка даст хорошее представление о износе вашего коробаса.Естественно я не беру в щёт запах и металлические ёршики на магнитах,так как если это присутствует то вашему коробасу хреново.

Цитата:
Хз я еще не менял. Ни разу. Но в принципе они все должны подойти. Просто разные производители. А внешний фильтр, я так понял, это самоделка(если что поправте).

to gegelman77/ Женя, а какой же из трех указанных нужен мне?

Ступил
Давно это было , Может и не знал тогда , что на неське АКПП и СVT бывают

Цитата:

Нашел де выкладывать. В ветке про акпп.

Ага ! нашел !
http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... t_id=32224#forumpost32224

магниты были как ёжики мм по 3 грязи , причем вся топорщится . оттирал салфеткой и промывал в бензине . Жижа была грязно -черно-красного цвета . Как здесь примерно http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... =flat&order=DESC&start=40 Новая красноватая и прозрачная .
Весь процесс снимал и описывал на сайте , но найти не могу
Вить , фильтр лучше менять !
И еще где-то читал , что при частичной замене масла надо это повторить через пару тыщ
И еще : заранее сооруди приладу масло заливать . Заливается через трубку щупа . У меня трубка медная вставляется вместо щупа , а с другой стороны одет резиновый шланг и в него воронка кухонная .

Цитата:
http://www.transkit.ru/?m=trans&t=240
факе ссылку бросал глянь

Подскажите пожалуйста номер внешнего фильтра на вариатор!!!