Вопрос на засыпку. Залез под переднюю панель и обнаружил что при понижении температуры с 32 до 31 электропривод заслонки сразу его закрывает при увеличении полностью открывает. Разве чего то промежуточного не должно быть место?

Если руки из нормального места растут,то не сложно и замена займёт минут 30.

самому сложно термостат поменять?

А ты прочитай пост № 29 и кто его написал.
А я написал,что;делаю чуть по другому не как было описано раньше.
Вы что не умеете читать???

Сергей, ты пишешь - "...и бутылку опускаем вниз,что бы она находилась ниже уровня носика...", а на фото пузырь явно не там.

Сергей так выгонял,пост № 29
0 392 020 024 Дополнительный водяной насос можешь поставить такой насос в разрыв шланга отопителя и горячий воздух обеспечен на 200%,проверено,только не надо ставить от газели,у них моторы говно.

Прикреплённый файл:

---

  (64.93 KB)


  (32.00 KB)

Спасибо Сергей. на выходных по пробую.

Сюда тоже брошу,что бы то же было.

Хорошо ещё раз напишу,но я делаю чуть по другому не как было описано раньше.
Надо приготовить не большой шланг и бутылку(любую) и двигатель должен быть прогрет. Снимаем с верхнего шланга(который на радиатор) носик (заглушка),одеваем на него кусок приготовленного шланга,другой конец вставляем в бутылку и бутылку опускаем вниз,что бы она находилась ниже уровня носика.Перед тем как заводить,на печке выставляем 32 гр.(кран печки полностью открыт). Заводим двигатель и теперь смотрим в бутылку(можно даже не много прибавить оборотов движка),а именно на струю из шланга,как из шланга польётся хорошая струя без воздуха,то значит пробка ушла. Далее можно не выключая движок быстро снять шланг и одеть носик,но можно обжечься.Тогда сделай так перед тем ,как заглушить двигатель:погрузи конец шланга в антифриз который в бутылке,заглуши двиг. и быстро сними шланг и одень носик.Это для того,что бы система не заглотнула воздуха.Вообще эта процедура похожа на прокачку тормозов.
Удачи.

Сегодня посчупал на прогретой машине патрубки. Основной радиатор-водача и обратка горячие. Печка - подача горячая обратка тёпленькая. Видимо всё таки воздух???

Поток воды не достаточен.
Внутри радиатора грязь.
Пробка воздушная.
И скорее всего в твоём случае это не до конца открытый кран печки.Так как если вход горячий,а выход тёплый,причины две;закрыт кран(или частично) и засран внутри радиатор.Может так же быть виновником механизм открытия заслонки.

Прикреплённый файл:

---

  (211.89 KB)