Tofsla пишет:
Все привыкли что грыжи - это явные выступы на боковой поверхности колеса. Но помимо этого могут быть еще и менее заметные повреждения покрышек - неявные разрывы корда, о которых много писали здесь же на сайте - в процессе движения такая покрышка ведет себя по ощущениям так же, как колесо с замятым диском - ощутимая вибрация на руле в первую очередь, хотя визуально колесо вроде бы как имеет идеальную форму и прилично балансируется. Правда на кузов это никак не передается. Возможны так же беговые грыжи - разрывы корда на рабочей поверхности протектора - на стенде такое колесо имеет идеальные формы боковин, но если посмотреть в плоскости вращения колеса на протектор - станет видно, что имеются биения, ведет такое колесо себя так же как и обычное колесо с грыжей... Попробуй перекинь задние колеса вперед и все сразу поймешь сам. Есть у тебя что-нить с покрышками или нет.