Цитата:
Ты сейчас написал про то, как я купил авто. Только 50тр запаса у меня улетело в первую неделю, и потом еще много-много...

Нюська отличный аппарат. Даже и на варике..ПРавда что то шумы появляются может умирать собралсо) поссмотрим. Слабое место шаровые, блин, 2 раза в год замена..постоянно. Больше минусов нет у машинки, плюсы одни. И расход зима город 14л/100, трасса 10,5л/100. Лето город 10, трасса 9л..

Не совсем согласен с Андреем, как правило машина выбирается в притык по деньгам и увеличивать бюджет не имеет смысла потому как и так в притык. Идеальный вариант это купить машину чтоб ешо осталось тыров 50 на обслуживание(но это часто из области фантастики). Если взять допустим нашу Принцесу, самая\ молодая наверно 2001 года, а Это уже 12-13 лет в лучшем случае! Про какое идеальное состояние мы тут говорим??? Нет ,может она как музейный экспонат и только летом 1 раз выезжает на покатушку 100 метровую... Отвлёкся. Если я продаю машину ,нафига мне подвеску делать? Ну можно китая напихать в подвеску (на продажу), а так ...не рентабельно.
1. Резина- убеждён НУЖНА ТОЛЬКО НОВАЯ РЕЗИНА!!!Б/У НЕ ВАРИАНТ.
2. Гур ну конечно бежит ))) полтора года уже ))) Фиг с ним.
3. Дымит дигатель (на продажу могу сделать чтоб не дымил) это элементарно. Сам менял двигу и коробас зимой , влип на 50 тыров. Сейчас вообще смысл продажи потерялся!!! Не окупится ремонт.
4. Сига ДОЛЖНА СТОЯТЬ НОВАЯ!!!! Убеждён в этом! Вопрос безопасности спорный НО все же новое есть новое. На каждую машину свою при покупке ставил сигу .
5. Магнитофон )))) Я при продаже, свой Альпайн всегда с собой забираю))))) ПОДАРОК ЖЕНЫ)))))
6. Ходовка, вообще расходный материал(с нашими дорогами), если любиш машину то поменяеш сам на качественные зап.части. Нет ну конечно бывает случаи когды бывший хозяин смотрел за машиной! Это здорово блин!!!! Мне такой один раз попадался))))
"Смотрите, все должно работать, все должно быть исправно, никаких сомнений. Есть сомнения - подумайте, посоветуйтесь тут с нами. И лучше взять дороже, но в нормальном состоянии, чем ушатайку за недорого, у перекупа, который ничего про машину якобы не знает." Если руки не из Ж... растут то многое можно и самому сделать) Конечно если финансы позволяют то и машину можно взять огого. Хотя....
Вот как много написал))) Но это лично моё мнение. Вообще наших мафын не так уж и много. И из огромного списка выбирать не приходится ( Как то так.

Цитата:
... или отсутствие вождения данного авто... =)

Один мой знакомый перекуп говорит: "если мне не нравиться в машине более двух пунктов - я ее не беру"

Главное сразу понять, что не бывает мелочей. Машина должна быть в идеальном состоянии. Вас ничего не должно смущать. Все обнаруженные мелкие проблемки обернуться потом огромными расходами.
Вот что было у меня:
1. Не было резины - вылилось в покупку 2х комплектов за 32тр.
2. Бежал ГУР "немножко" - вылилось в 3 заезда на ремонт и более 10тр.
3. Дымил двигатель "немножко" - вылилось в более 30тр.
4. Немножко ушатанная сигнашка - замена и расходы более 10тр.
5. Даже магнитофон сломанный обернулся заменой и расходами в 3тр.
6. Неизбежно почти на любой машине - ремонт ходовки - от 20тр. Если только предыдущий хозяин по доброте душевной сам это не сделал.

Смотрите, все должно работать, все должно быть исправно, никаких сомнений. Есть сомнения - подумайте, посоветуйтесь тут с нами. И лучше взять дороже, но в нормальном состоянии, чем ушатайку за недорого, у перекупа, который ничего про машину якобы не знает.

Мне один толковый парень советовал на педали обращать внимание. Если они конечно не заменены на новые или металл. Наличие или отсутствие потёртостей говорит о пробеге и педалировании данного авто. У меня педали почти как новые. Так как считаю что плавный старт и ещё плавней торможение и есть мастерство вождения.

Приборку с ручкой можно заменить, а если проехать думаю сразу понятно станет)

Отличить просто на ручке переключения передач написано свт и на приборке тоже
http://www.rnessa.org/uploads/photos/3458.jpg

Рустем, в личные сообщения загляни.