Спасибо Всем за то, что отозвались!

Если я в тёплую водичку фару опущу и там буду отдирать стекло, то я так понимаю всё получится. И тот герметик не такой уж крепкий.
А вот когда я собирать всё назад буду после полировки, то мне это всё на какой герметик лепить? На обычный? Который потом хрен оторвёшь///. Думаю сейчас.
Подскажите как быть и как делать?

Заранее спасибо!

Самый простой и бюджетный вариант - сделать , как ildus : http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=4790&cid=19 , но лампы брать не более 4300К и подсветка белая ! Но схему подключения придется доработать , чтобы при включении дальнего ближний не отключался .
Еще вариант : вставить отражатель от калины-приоры-газели-патрика ... искать на СТО , где меняют фары .
А стекло снять - греешь феном градусов до 60 ( рука терпит) герметик размягчается , поддеваешьширокой отверткой и вынимаешь постепенно , если герметик тянется , подрезаешь ножом . Материал отражателя очень хрупкий - осторожно , когда будешь вытаскивать и работать с ним !

Цитата:
Обломись. Поворачивать прокатывает на фарах с лампами H4 и сферическими отражателями. А у нас лампы H1, а форма галочки формируется хитрой кривизной отражателя. Единственное, что мы можем сделать не сходя с места - это заматировать квадратик, отвечающий за галочку. Тогда свет будет "прямой". А вот что б была галочка справа - тут надо отражатель менять.

Получается ксенон не получится сделать хорошо для нашего движения?
Лучше линзы.

Цитата:

Он даже очень хорош, но только для левостороннего движения

Цитата:

Изучай! Тысяча вопросов отпадёт Почитай тему "Евросвет"

А лампочки поворачивают на япошках, это когда стоит Н4, на наших фарах не прокатит.

Исходя из двух писем(от Сергея extrim и Сергея PRAPOR) делаю вывод что ксенон ставить не стоит.
Что, на столько плохой?



А линзы я не умею ставить. Ниразу не делал. Тут к стати фотки уже посмотрел. Интересно.

Вообще хочу настроить фары, чтобы на встречку не свитили. А нормально, как надо для нашего правостороннего движения.
Там лампочки, как-то надо поворачивать. Что -то делать. Пока, что изучаю.

Кнопка р'нессовская для регулировки - не поможет от ослепления встречки.

Разбирается проще простого, я тоже первый раз боялся разбирать а теперь на раз два. В первый раз когда разбирал, опускал до половины фары вниз стеклом в кипяток (предварительно стекло нужно разогреть, полить горячей водой что бы не лопнуло), потом прикупил строительный фен и теперь уже им пользуюсь.
А родной ксенон, я бы брать не стал, уж лучше китайские линзы.

Для Сергея из Армавира.

Спасибо, Сергей. Не стал я её мыть. Пусть так стоит от греха подальше. А разбирать...- там на герметике все приклеено. Не знаю как оторвать прозрачную пластмаску.

Деньги появятся ксенон с разборки куплю.=)
И установлю. Кнопка р'нессовская для регулировки уже есть=).

Для Юрия.
Спасибо Юрий!
Разбирать фару, попробовал, но не получилось. Она там на герметике собрана. Ломать не хочу. Отступился. Пока что=).
Полировал не помню чем. Так как делал не я. А, где-то в сервисе. Брат ездил.

Но я хочу полирнуть вот чем: паста полировальная 3М http://kustomshop.ru/catalog/33/1310/6048/
Полировал ей стекло спидометра, предварительно обработав наждачкой разных размеров (так нужно было в моём случае) последняя нулёвка. (тереть круговыми движениями наждачкой - нельзя. Только вверх вниз). А затем полировальным кругом на шуруповёрте, нанес на него пасту и равномерно, не давить, и не держать подолгу на одном месте. Получилось супер!!!=) Стекла вообще не видно.