Вот фотографии датчиков.
Фотографировал левый датчик с моей старой ступицы и левый датчик от Nissan Serena C24, который купил на разборке.
Любуйтесь.
К стати в моём 113 посте я не указал кузов Seren-ы вот теперь указываю.
На фото видно что всё идентично. Кроме крепления к амортизатору. Но оно даже удобнее. И верхняя заглушка резиновая отличается (которая рядом с фишкой). У Serena она овальная. Но это не проблема. Можно разобрать фишку (это не сложно). Снять овальную заглушку и надеть свою от R'ness-ы, круглую.
И если будете смотреть на разборке и увидите нечто подобное но с разными креплениями. ничего страшного. Можно со своих снять. Очень легко снимаются.

У Presage U30 датчик аналогичный Серене C24 . А крепления аналогичные Рнессе (включая круглую заглушку).

В FAQ можно теперь добавит кузов Serena С24 от которой второй датчик.

Прикреплённый файл:

---

  (214.55 KB)


  (205.79 KB)


  (210.65 KB)


  (215.82 KB)

Всем Привет.
Не по воле своей, эмпирически путём выяснил, что передние датчики ABS от Presage U30 подходят к R'nessa. Датчики отличаются от наших тем, что они в пластиковом стакане, а не в железном как у нас. Не закисают (не ржавеют) в кулаках поворотных - как следствие.

В целом и по креплениям встают как наши!!! Аналогичны! Провода одинаковые и внешне и по длине!!! Но сами датчики внешне отличаются. Так что не пугайтесь. Всё ок!!! Работают.

Далее прошу обратить внимание на -то, что от Serena подходят тоже!!! Но крепления провода к корпусу амортизаторов, отличаются. Но не критично. Отличается только крепление к амортизатору. ДАЖЕ УДОБНЕЕ чем наше и Presage!!! А вот крепление к подкрыльевому пространству такое же как у нас и Presage. Датчики от Serena внешне как и Presage U30. Но как я написал выше крепления провода отличаются.

Так что кому надо, ставьте и не парьтесь. Если нет R'ness-овских. Конечно же. Но и если есть тоже ставьте. Не приржавеют.
К сожалению кузов Seren-ы не знаю. Но наверно наших же годов. 97-01. Можно посмотреть и выяснить при желании.
Фото датчиков позже скину.

МОЖНО В FAQ ДОБАВИТЬ ЭТО ИНФУ. Так как ценная и полезная.

Полностью гтц есть в продаже или бу?

Мужики. Если кому-то надо перебрать ГТЦ. Заменить уплотнители (манжеты) -то, вот что подходит для ГТЦ SR20DE 2WD R'ness да и для 4 WD подходит тоже!
Frenkit 125022. Германия. На коробке EU написано. Себе его сегодня поставил!!! Как ходить будет, не знаю. Для начала всё супер. Тормоза супер.

Занесите в FAQ если это ценная инфа.

Возможно подойдёт и D1366 AUTOFREN (Seinsa). Тоже заказал его. Посмотрю в ближайшее время, что там такое. Пробивается как товарищ Frenkit 125022.

Повторюсь ! Всё это подходит для ГТЦ Nabсo И на Tokico которые для 4 WD -ых R'ness тоже подойдёт!!! Вообще на ГТЦ марки BM 50 подойдут эти манжеты так как для всего выше написанного диаметр внешний (манжет)25,4мм нужен.
Тормоза по силе получается у всех одинаковые.

Есть ещё манжеты Seiken Япония. По качеству на ощупь такие же как Frenkit 125022. Frenkit 125022 даже может помягче. Но не утверждаю. В целом это всё не оригинал. Манжеты Seiken номерков не знаю. Знаю что они есть в Вираже г. Красноярск и мне их там просто подбирали. Но я их обратно вернул. Прокачать тормоза с ними не смог. Педаль вялая постоянно была. и жидкость не лилась. За 4 японских манжета (комплект) Seiken в наши ГТЦ в этом магазине просят 380 рублей. (это в сумме), но можно и по одному купить. А Frenkit 125022 комплект я купил за 136 в автодоке.

ГТЦ

Г-датчик у нас относится только к ABS, судя по букварю. Однако у меня есть мнение, что он учавствует и в пассивной системе безопасности. Возможно, оно ошибочное. Либо он, либо блок датчиков подушек (рядом с ним под центральной частью торпедо) отвечает за стрельбу подушками, ремнями и глушение двигателя в случае нагрузок. Мифических датчиков удара на лонжеронах у нас я так и не нашел, хотя некоторые утверждают, что видели. Покажете - поверю.

ABS работает на основе данных от датчиков с колес и сигнала с педали тормоза. Система не самая новая, зато простая и надежная. G-датчик тоже заведен в схему, отвечает за принятие решений при очень резком торможении, когда авто встает колом - нет проскальзывания колес. Подобие антибукса есть, как работает - хз, но в песке зарыться очень тяжело - проверено на практике на байкале и в местных новосибирско-томских ипинях.

Нету у нас никаких TRC и аналогов. Только АБС и ЕБД (тип помощник торможения). Г-датчик в 4WD версиях нужен для правильной работы АБС, для анализа вращения передних и задних осей возможно.

Кто знает. На нашей машине есть какой нибуть антибукс или что то наподобие . Или просто абс? И какую роль играет G-датчик у вд?

Цитата:

Спасибо Виталий! Узнал ГТЦ+Вакуумник контракт с Японии около 2500р ждать 2 недели!

Максим, ставь контракт и не грей голову. В соответствующих конторах есть они и недорого. Только обрати внимание, что на наших машинах они двух разных типов ставились.