А кто подскажет номерок пошипника насоса гур? Весь форум перечитал, нигде нетT_T

У меня только 4WD, там трубочки по другому загнуты.
В принципе, модификаций по каталогу на Прессаж/Бассару валом, но общая длина должна одинакова. Будем пробовать.

Цитата:
подходят с кузова U30, там только одну трубочку выгнуть под другой угол нужно, а так подходят, у меня стоит такая

Вопрос по рулевой рейке. Хочу купить контрактную. Но на Рнессу их мало, зато на Прессаж/Бассару много. Взаимозаменяемы ли они? Стоит ли рисковать? Вживую рейку не увижу, так как на заказ буду брать в другом городе.

ЗЫ по каталогу номера реек на Рнессу и Прессаж/Бассару разные...

Цитата:
в рейке меняли только сальники. Все остальное как было. К стати, на трубках подачи и обратки должны стоять резиновые прокладки-колечки? Когда снимал, их не было. При сборке подобрал по диаметру. И чем отличаются оригинал от самопала?

А ты уверен в исправности насоса, который сняли с Блюберта???

Звук такой? http://www.youtube.com/watch?v=5bFffTgoCi0

Вот, может кому пригодиться для общего развития http://www.youtube.com/watch?v=a3PC03qqXNA

и ещё http://www.youtube.com/watch?v=xBd0Ub1b1fg[/quote]
Теперь уже не уверен в его исправности.

шланг высокого давления поставили оригинал или самопал?

Цитата:

А ты уверен в исправности насоса, который сняли с Блюберта???

Звук такой? http://www.youtube.com/watch?v=5bFffTgoCi0

Вот, может кому пригодиться для общего развития http://www.youtube.com/watch?v=a3PC03qqXNA

и ещё http://www.youtube.com/watch?v=xBd0Ub1b1fg

Шланг не меняли с бачка до гура? Такое ощущение, что плохо поступает жидкость в насос, может, где передавливает шланг?

Моя рейка была перебрана за 3 дня. О_о целых три дня!
Были заменены боковые сальники, и сальники в редукторе. Причем в качестве верхнего сальника был установлен ВАЗовский "сальник штока КПП".
Попутно был заменен насос ГУР, который сняли с Блюберта и поменяли только шкивы местами.
И что же у нас получилось - спросите вы. Да нихрена - ответим мы!)))
Рейка сухая. Не стучит, не люфтит, руль крутится легко без закусывания. Но!!! Шумит сама рейка очень сильно. И звук описать очень сложно. Это и гул как из насоса смешанный с хрустом и кажется что слышно само масло в редукторе как-будто в нем много пузырьков воздуха. При повороте хруст-шум усиливается и чувствуется мелкая дрожь в руле и педали. Раньше такое было только в крайних положениях руля.
И так, мое обращение прежде всего к гуру по ГУРам и рейкам. Из-за чего могут возникать эти звуки? Может недостаточно прижат вал к червяку? Отсутствие смазки между валом и давящей на него втулкой? На валу есть участок без со стертым хромированным покрытием.
Кто что думает? Посоветуйте.
p.s.: Пост перечитал полностью 2 раза! До ремонта и после)