Цитата:
Обычно втулка заливается резиной или полиуретаном, получается завулканизированна, а недавно начали делать что в полиур. впрессовывают втулку внутреннюю, она немного поворачивается неразрывая резину. Единственно такие сайленты непойдут, где продольно осевые нагрузки надо держать(например на задних рычагах 4WD). У меня до этой стоял с приклеенной втулкой, в сервисе затянули на вывешенном колесе и естесно на первой кочке резину порвало, чересчур большой поворот втулки получился.

не приклеенная ,это как?

Цитата:
ставил я фебестовские сайленблоки, заднего хватило на 1-1,5 года вроде, точно не помню, передний ставил осенью, через 1-2 месяца вывернуло, ну и естесно еще месяц и труха... на другом рычаге передний стоит полиуретан с непреклееной втулкой уже 2года как новый, радует.

Мне интересно что за колодки такие чудесные за 500 рублей, я бы поостерегся их ставить...
тормоза все таки...

Отпишись потом на сколько хватит рулевых наконечников LYNXauto, очень интересно, вроде и фирма японская и цена не дорогая.

Хочу сказать про наконечники 555 SE-4831 пробег 35000 км, два года, состояние как у новых, хрен рукой с места сдвинешь, только пыльнички не много порепались, на днях перебирал рейку и т.к ставил всё новое то такие же новые и поставил а эти кинул в запас

Завтра ожидаю прихода:
CTR CBN-54 Опора шаровая
Ruville 986801 Сайлентблок переднего рычага передний
Ruville 986811 Сайлентблок переднего рычага задний
Буду посмотреть сколько отходят.

Цитата:
Нинармальна.

Я приверженец оригинальных рычагов в принципе, особенно передних, которые когда от максимы а32, стоят дешевле чем восстановить старые. Поэтому хватает мне шаровых гораздо на дольше чем самих рычагов. Волею судьбы загибаются они у меня. Уцки. Но не суть. Из всего что держал в руках, шаровая QSTEN наиболее была похожа по внешнему виду на то, что стоит в новых рычагах. Я бы даже сказал идентичны они. Ну и менял по первой пару шаровых именно на кустен - на момент замены рычага были в идеальном состоянии.

Это не реклама кустен. На днях пришлось сменить все тяги и наконечники в рулевой - разбились менее чем за 15 тыс. и полтора года. Ставил кустен тогда. И сейчас снова его поставил. Выбора нет в общем-то.... все амно что не моча....

Цитата:
Ждем здесь ч/з полгода с отчетом о чудо-резинках фебест. А вообще тут из подвески далеко не все, посему лучше бы раскладывать такие сообщения в разные темы или в тему про з/ч. Здесь конкретно о передней подвеске.

Как всегда экзист привез всё без особых задержек. Хотелось бы отметить что стойки стабилизатора передние производства Delta по качеству выполнения вызывают вопросы…как видно на фото верхняя часть пыльника стянута резиновой манжетой (кольцом)вообщем она при первом же прикосновении сползла и теперь не выполняет свою функцию. Ну да ладно цена за штуку 206 р посмотрим сколько проходит. Ещё и слишком свободно двигается палец. Зато наконечники рулевые порадовали присутствием тавотницы…надеюсь прослужат подольше если за ними следить. Правда кто знает через какое время надо шприцевать? фебестовские сайленблоки вызывают доверие своим видом…надеюсь будут ходить долго. Колодки русские цитрон тоже очень любопытно сколько проходят и как себя будут вести. Если у кого то был опыт с такими запчастями делимся :)

Прикреплённый файл:

---

  (136.00 KB)


  (136.71 KB)


  (139.27 KB)


  (86.62 KB)


  (122.44 KB)


  (122.60 KB)


  (125.09 KB)


  (96.69 KB)


  (106.27 KB)


  (112.95 KB)


  (103.48 KB)


  (121.45 KB)


  (88.97 KB)


  (76.45 KB)


  (85.93 KB)


  (110.36 KB)


  (131.48 KB)


  (135.30 KB)


  (66.94 KB)


  (124.12 KB)


  (127.59 KB)


  (124.55 KB)


  (109.80 KB)


  (130.54 KB)


  (150.31 KB)

А это нормально когда шаровых на 2-3 месяца хватает????Последний раз ставил 555 и еще какой то нормальной дорогой фирмы.... Febest на 1-2 мес. хватает...
Я понимаю что у меня дороги, как после войны (в кювете ровнее) и езжу я нестесняясь быстро, но железо ведь, на сезон должно ведь хватать?!?!?!?!?!?
Я щас уже с бешенством буду заказывать шаровые от Ford Transit, более менее по габаритам крепежа влазят в рычаг, буду пилить,варить рычаг под новые "вечные шаровые" и конус в поворотном кулаке подгонять..... Сил нет терпеть!!!!!!!!!
У кого на сколько шаровых хватает????????????

Прикреплённый файл:

---

  (24.09 KB)

Спасибо за разъяснения, сегодня попробую, если найду пробку пластмассовую. До этого стоял рычаг оригинал, поставил CTR, скорее всего есть различия на миллиметр с оригиналом, хотя с правой стороны тот же CTR уже второй год без проблем.

картинки кулака не нашлось,но суть та же.