Информация для полноприводных, если у вас переаускает ГТЦ (педаль "мягкая") или просто хотите сделать тормоза более отзывчивой то можно поставить более производительный ГТЦ от Патруля номер детали 46010VS41B, я у себя пробовал заказать ремкомплект на гтц, но за разумные деньги его постоянно снимают с заказа, а за неразумные он нафиг не нужен, т.к. гтц вместе с бачком от патруля стоит дешевле, единственное в чем отличие это чуть другой наклон бачка, но можно поставить родной бачек (я этого не стал делать, т.к. новый бачек чистенький и больше по обему а наклон ни на что не влияет)

Там, насколько я понял киты одинаковые, отличаются только диаметром крепежных отверстий, бери тот что дешевле, один фиг тебе брекеты переделывать под 325мм диски (лучше переделать брекеты чем точить диски и возможно иметь потом проблемы с балансировкой тормозного диска)

Денис я понял,что ступил.Забыл,что ты писал,что суппорта от 33 встают на наш диск 280мм..И из этого следует что нужно заказать кит от 34 ская и не много доработать;1)в лучшею сторону(лучшая эффективность тормозов) сделать новые переходники(брекеты,скобы,кто как называет):2)в нормальную сторону(но всё же лучше,чем с дисками 296мм.),проточить 325мм диски до диаметра 310-315мм это уже будет видно после примерки,так как всё таки у меня передний привод и суппорта могут находиться на другом диаметре.
Всё больше мучать не буду,надо заказывать,а уж потом смотреть.
Когда всё сделаю,отпишусь.

Тебе прийдется взять этот кит и изготовить другие переходники, отодвинуть суппорта на больший диаметр ориентировочно на 7 мм (более точно по месту определить можно)

У 33 отличие в суппортах от 34, только длинна ушей на самом суппорте (отверстия на ступичной части стоят на одном диаметре) и диаметр крепежных болтов.
Это суппорта от 33



Это от 34

Сейчас позвонил в эту фирму,китов в наличии нет,только под заказ,но зато всё расспросил у менеджера.
Эти киты идут именно на турбовые скаи,суппорта все одинаковые,отличие только в переходниках,переходники на 33 скай длиннее и под отверстия на поворотном кулаке на 12мм.
Значит я был прав,как ты думаешь Денис???

По поводу просто суппортов 34,стоят не 8 штук,а 20тыс.8тыс стоят на 33 скай,но зато киты все стоят 38тыс. и без разницы на какой скай.

Денис ещё раз хотел посоветоваться,так как сейчас машины под рукой нет временно,а если была,то просто взял и возле магазина примерил.Совет вот в чём.
Если мне взять ВОТ ЭТОТ КОМПЛЕКТ не на 34 скай,а на 33 скай ведь у него суппорта расположены на меньшем радиусе(под диск 296мм),а значит должны идеально подойти на диски 325мм,так как у этого комплекта переходники должны быть длиннее для дисков325мм.Единственное придётся в переходниках рассверлить отверстия,вместо 12мм на 14мм.Как ты думаешь правильно я мыслю или нет.

И кстати ещё,если с дисками 325мм они влезут в 17 радиус,то проще кронштейны другие изготовить.
Который ты дал сайт,то там дороже и нет колодок и шлангов.

Вот что хреново с другими дисками нет,а протачивать сейчас нет специалистов,все заводы закрылись.А по поводу Б/У - Б\у рознь,одно дело пришли из-за загранки,а другое дело,покатались в России.Обычно из-за границы приходят чистенькие,даже красить не надо,а если у нас брать,то все облезлые,требуется покраска и замены пыльников в лучшем случае.Так лучше я не много переплачу и куплю такие.

Этот кит по диаметру как раз под 17" колеса, на скайлайне а на рнессе должен встать даже в 16 диски. Переходники переделывать не нужно а вот диски тормозные прийдется уменьшать или покупать от 34GTT те что диаметром 310мм, если найдешь кто их сможет проточить и отбалансировать то бери, да и не пойму что такого в состоянии бу суппортов тебя пугает, максимум это купить ремкомплект резиночек и отребилдить их

Если уж сильно хочется именно новье то вот тоже вариант http://www.proma-wheels.ru/brakes/prices/