Клуб rnessa.org-Re: Коробка. [Трансмиссия]

Клуб rnessa.org Форум

Форум » Технический » Трансмиссия » Коробка.

Просмотр этой темы: 1 анонимных пользователей

Вниз

Пр.тема

Сл.тема Для создания сообщения требуется РЕГИСТРАЦИЯ

« 1 ... 13 14 15 (16) 17 18 19 ... 63 »

Taiger

Re: Коробка.

#474

Редактор галереи

Зарегистрирован :
28.05.2007 16:17
Последний вход :
24.10.2022 14:01

Из: Россия, Новосибирск

Группа:
Зарегистрированные
Редактор Галереи

Сообщений: 3944

Цитата:

cereg пишет:
И еще может задам глупый вопрос, но может у меня стоит вариатор, чето по тахометру вообще понять не могу, идет разгон от 0 до 100 и обороты держатся в районе 2500 +-300оборотов хрень какаято.. На рычаге пп P N R D 2 1 первой и задней нет

у тебя вариантов нет, только автомат
если хочешь заморочиться с перестановкой колокола, раздатки и датчика положения селектора, то вперед, от VQ20 и VQ25 содержимое, кроме выше перечисленного с нашим одинаково...., есть только серьезный минус, купил короб вскрыл, гарантию потерял, если по какой причине не поехала, то возврат как правило уже не возможен, продавцы маркируют их и после всрытия уже не принимают в обратку

Отправлено: 04.06.2014 11:00

Volkswagen Passat (B6), BZB 1.8 TSI AT Highline, 2008г.

Всё уже нету R`nessa 2wd,SR20DE,1998.- продана (((

Жалоба

cereg

Re: Коробка.

#473

Обыватель

Зарегистрирован :
01.06.2014 22:49
Последний вход :
18.09.2015 18:28

Из: новосиб

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 236

И что лучше заливать дикстрон или спец жидкость

Отправлено: 04.06.2014 10:02

SR 20 DET 4WD АКПП 1998

Жалоба

cereg

Re: Коробка.

#472

Обыватель

Зарегистрирован :
01.06.2014 22:49
Последний вход :
18.09.2015 18:28

Из: новосиб

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 236

И еще может задам глупый вопрос, но может у меня стоит вариатор, чето по тахометру вообще понять не могу, идет разгон от 0 до 100 и обороты держатся в районе 2500 +-300оборотов хрень какаято.. На рычаге пп P N R D 2 1 первой и задней нет

Отправлено: 04.06.2014 9:59

SR 20 DET 4WD АКПП 1998

Жалоба

cereg

Re: Коробка.

#471

Обыватель

Зарегистрирован :
01.06.2014 22:49
Последний вход :
18.09.2015 18:28

Из: новосиб

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 236

В автодик вчера звонил 16 просят за нее...

Отправлено: 04.06.2014 9:51

SR 20 DET 4WD АКПП 1998

Жалоба

cereg

Re: Коробка.

#470

Обыватель

Зарегистрирован :
01.06.2014 22:49
Последний вход :
18.09.2015 18:28

Из: новосиб

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 236

А с максимы и цефиро не пойдет?

Отправлено: 04.06.2014 9:47

SR 20 DET 4WD АКПП 1998

Жалоба

Taiger

Re: Коробка.

#469

Редактор галереи

Зарегистрирован :
28.05.2007 16:17
Последний вход :
24.10.2022 14:01

Из: Россия, Новосибирск

Группа:
Зарегистрированные
Редактор Галереи

Сообщений: 3944

вот здесь есть родной короб http://www.avtodik.ru/catalog/nissan/ ... pnw11-liberty-pnm12-r-ne/
так же подойдет от Прессажа U30, 4WD, они с твоей идентичные

Отправлено: 04.06.2014 9:34

Volkswagen Passat (B6), BZB 1.8 TSI AT Highline, 2008г.

Всё уже нету R`nessa 2wd,SR20DE,1998.- продана (((

Жалоба

Taiger

Re: Коробка.

#468

Редактор галереи

Зарегистрирован :
28.05.2007 16:17
Последний вход :
24.10.2022 14:01

Из: Россия, Новосибирск

Группа:
Зарегистрированные
Редактор Галереи

Сообщений: 3944

Цитата:

kail пишет:
Турбина вот основное отличие.
Коробки на всех авто с SR20DE или DET все одинаковые
Передаточные числа отличаются только на "Максиме" с движком VQ30 который, там передачи длиннее. Я ставил с Cerfiro VQ20DE, отличалась последняя буква или цифра. Проблема была такая - "колокол" соединения, где гидрокомпенсатор стоит, имеет дырку под стартер, как на KA24 (полный привод). Сняли "колокол" с моей и всё встало как родное!

не вводи человека в заблуждение, DET полноприводный и короб ему нужен тот же что и на КА24 с раздаткой!!!!!

Отправлено: 04.06.2014 9:25

Volkswagen Passat (B6), BZB 1.8 TSI AT Highline, 2008г.

Всё уже нету R`nessa 2wd,SR20DE,1998.- продана (((

Жалоба

kail

Re: Коробка.

#467

Участник

Зарегистрирован :
13.07.2011 20:38
Последний вход :
24.04.2017 12:14

Из: Новосибирск

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 31

Турбина вот основное отличие.
Коробки на всех авто с SR20DE или DET все одинаковые
Передаточные числа отличаются только на "Максиме" с движком VQ30 который, там передачи длиннее. Я ставил с Cerfiro VQ20DE, отличалась последняя буква или цифра. Проблема была такая - "колокол" соединения, где гидрокомпенсатор стоит, имеет дырку под стартер, как на KA24 (полный привод). Сняли "колокол" с моей и всё встало как родное!

Отправлено: 04.06.2014 9:05

R`nessa 98, N30, SR20DE
Plenus est mundus mali!