Вообще алюминий вполне нормально паяется, флюс для алюминия буквально творит чудеса) Маленькую трубку паяльником 60 Вт запаял бы легко. А тут размеры побольше и паяльник надо мощней. Такое не пробовал. Да и сваркой надёжней.

Это же алюминий, обрабатывается сваркой в аргоновой среде.
Мне заварка трубки обошлась рублей в 100. Всё зависит от человека и его аппетита который производит данные работы.
Сергей в твоём случае проще данный радиатор приобрести на авторазборе, но если имеются обломанные части, то можно и заморочится.

А чем паяли или сваривали?

Цитата:
мне за пайку трубки на испарителе 8мм взяли 1000руб а у тебя по кругу и две посчитай тебе оно надо столько денег отдать???

А если постараться?

такое не запаяешь иши контрактный испаритель...

Снимал тут торпеду, чистил печку, за одно и в кондер решил заглянуть, по каккой то интересной причине отсутствовали салонные фильтры весь радиатор в земле, отмыл собственно воброс, две трубки которые подходят к радиатору отломаны, что можно с ними сделать, припаять?

Прикреплённый файл:

---

  (226.04 KB)


  (206.55 KB)


  (238.16 KB)

Цитата:

Спасибо! Это я проверю,сегодня просто уже поздно.А убить муфту-не думаю.Пилил аккуратно,когда к концу подходишь-чувствуется,тут совсем полегоньку.Интересно,а где находится сама обмотка муфты? По Ю-тубу смотрел-ничего не узрел.
Дальше-куда можно подать для проверки (+)? Что на клеммы на компрессоре понятно,но туда подлезть! Да и колодку желательно иметь,иначе провод не посунешь.Может в гнездо реле?

Проверь ометром обмотку муфты. Попробуй напрямую подать +12В на муфту, если не сработает, значит ты убил муфту, если сработает то полезишь уже дальше в дебри электрики

Что-то случилось,а что не пойму! На шкиве компрессора шумел подшипник,решил снять,но не мог снять муфту.Один из трех болтиков обломился.Сегодня я его отрезал ножовкой по металлу,все завращалось.Натягиваю ремень,завожу и включаю кондер и ...ни фига.Муфта не срабатывает.Проверил предохранители 15,32 и 28-все цело.Не слышно срабатывания реле кондера,а оно включает муфту (ч/з датчик-выключатель давления). Так вот думаю,нет ли еще какого предохранителя в этой цепи?Бывает,что стоит общий предохранитель и для кондера и еще для чего-нибудь.Что еще можно посмотреть?До попытки снятия шкива все было нормально.