там поверхности гладкие плюс масло в зазоре, вот и не смог ее вытащить, мануал рекомендует дунуть туда сжатым воздухом, чтоб шайбу выдавило и отверстие специально для этого там есть

там поверхности гладкие плюс масло в зазоре, вот и не смог ее вытащить, мануал рекомендует дунуть туда сжатым воздухом, чтоб шайбу выдавило

Цитата:

Это та,что вращается сверху стакана,с отверстием? Но я почему-то не могу ее снять,даже магнитом.

Там шайбы регулировочные сверху стоят в стаканах, на шайбах выбиты размеры, подбираются по каталогу, там их много с шагом 0,02мм

С метками ясно!Есть еще один неясный момент:Регулировка клапанов.Думал,стоят гидрики,а фиг!Шайбы! Но таких я не видел.Повернув головку,выпало 3-4 стакана.Хорошо еще,что в ряд.Воткнул на место.А вот где сами шайбы,не могу узреть.Сегодня вынул магнитом один стакан,разглядывал-глядел и ничего не увидел.Или сам стакан и есть шайба? До этого все движки были с гидриками,их и разбирал,и промывал, и прокачивал.Ведь после установки валов нужно будет проверять зазоры,если не в норме,надо регулировать,а чем? Где продаются эти шайбы?В деревне,где осталась машина,ничего не найти,да и в райцентре тоже.

По сути, да. НО, ещё раз повторю: если есть сомнения, после совмещения меток надо сделать несколько оборотов коленвала, если после этого метки на месте-смело собирай.

Еще раз спасибо!При разборке мы заметили положения меток на распредвалах.Пром.шестерня зафиксирована вместе с цепью.Метки смотрели на головки правых болтов кронштейнов.А по рисунку мануала метка впускного вала смотрит на головку левого болта.Может быть при ремонте двигла неправильно установили метки? Ну как бы то нибыло,ставить буду по мануалу.Откатал необходимые страницы.
А вот если с первого раза не совпадет,то опять снимать переднюю крышку головки?По мануалу это грозит заменой прокладки.Или как-то по-другому настраивается?

Да, метки должны четко совпадать, проверить несколькими оборотами, должны оставаться напротив. Метки на звеньях могут быть еле-еле заметными, или просто звено будет чуть темнее-вытереть цепь насухо и искать...

Спасибо,Жень! Еще такая штука:на верхней цепи только одна желтая метка.Видно отчетливо.Дальше не искал-не до того было.И вот еще что! А как может влиять метка на цепи на положение валов?Ну выставил распредвалы по меткам,одел цепь-и порядок.Или что-то не так?И в мануале метки совмещения ставятся как раз напротив этих желтых меток.Может,есть звенья других цветов?
P.S.Кстати,сломался недалеко от ваших краев-в Усть-Тарке.

Вот здесь http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... order=DESC&status=&mode=0 (с 1-го поста) мануал по Турбовому SR20, я им пользовался, когда на SR20 делал, может по аналогии поможет в чем...в книге все есть и по твоему двигу.