Авторизация
Просмотр этой темы:
1 анонимных пользователей
|
Re: Прибор V-Cons
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
 
Зарегистрирован
:
03.07.2012 21:41 Последний вход : 07.11.2022 17:43 Из: Россия, Уфа
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
435
 |
В ответ Станиславу #405 http://www.rnessa.org/modules/newbb/viewtopic.php?post_id=111113
Подключен как положено, по консалту. Ошибки читает только с ЭБУ двигателя. Про подобные мультитрониксы уже писалось выше. Прикреплённый файл:  (157.37 KB) (193.92 KB)
Отправлено: 25.03.2017 13:30
|
|||
|
N30, 98г., SR20DE, AKПП, белая, к790тр, на борту комп VG1031GPL
продал... сейчас Captiva Chevrolet |
||||
|
||||
|
Re: Прибор V-Cons
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
 
Зарегистрирован
:
05.05.2011 6:03 Последний вход : 23.02.2021 16:19 Из: Омск-Тюмень
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
590
|
И ещё вопросик, вконс 203 к винде7 цепляется?
Отправлено: 21.04.2013 19:34
|
|||
|
Nissan Rnessa 1998г.sr 20 de, 2 wd, Была :(
Nissan x-trail 2.5 LE  |
||||
|
||||
|
Re: Прибор V-Cons
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
Зарегистрирован
:
05.05.2011 6:03 Последний вход : 23.02.2021 16:19 Из: Омск-Тюмень
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
590
|
Товарищи одноклубники, приобрёл я себе этот чудный прибор, и вот первая проблема, дроссель у меня кажет от330до 2000 и далее, расстройте меня..., пи..дец дроссельной или чего
Отправлено: 21.04.2013 18:23
|
|||
|
Nissan Rnessa 1998г.sr 20 de, 2 wd, Была :(
Nissan x-trail 2.5 LE |
||||
|
||||
|
Re: Прибор V-Cons
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
22.09.2007 21:00 Последний вход : 29.04 13:42 Из: Саратов
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
525
|
Температурный диапазон эксплуатации прибора от - до + каков?
Отправлено: 22.02.2012 22:12
|
|||
|
R`nessa , SR20DE, 1997
X-Trail T31 2,0л 4WD |
||||
|
||||
|
Re: Прибор V-Cons
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Новичок
 
Зарегистрирован
:
10.01.2011 18:49 Последний вход : 06.12.2011 17:11 Из: Трёхгорный Челябинска область
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
29
|
приобрел VConc: рад тому что есть информация, пусть не вся, пусть с погрешностью, но это прежде всего-информация...дополнительная. и пусть я не решу проблемму разом,но есть направление(как компас)...а цена... мы все в жизни платим цену, каждый свою.НО как сказал один, неизвестный пока товарищ:-сколько у государства не воруй,своего не вернешь. ...хотелось бы добавить...авто-это больше чем женщина,деньги и... возможно государство,потому что в современном мире все основано на технике и информации-соперники только им человек и лошадь.
Отправлено: 19.10.2011 18:13
|
|||
|
R'Nessa/1998 4WD KA24DE
|
||||
|
||||
|
Re: Прибор V-Cons
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Надежный
 
Зарегистрирован
:
20.11.2005 22:29 Последний вход : 07.09.2022 11:31 Из: М.О, г МЫТИЩИ
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
3291
|
Виктор БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
Получается разница есть и это всё в норме. Хочу попросить ещё разок посмотреть показания если не трудно. Но в этот раз,что бы показания не скакали,не заводи двигатель,просто включи зажигание,нужно только показания батареи,дроселн. не нужен. Заранее спасибо.
Отправлено: 17.05.2011 19:33
|
|||
|
||||
|
Re: Прибор V-Cons
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
Зарегистрирован
:
10.04.2006 11:22 Последний вход : 11.08.2020 17:07 Из: г.Москва (север)
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
286
|
Сергей, привет!
Сейчас глянул у себя по V-Cons'у. Мои показания на прогретом двигателе: Тахометр: 775 об/мин Двигатель: Батарея = 14,0 В (по мере прогрева и снижения холостых снижается с 14,2 В) Дросс. = 460 мВ (по мере прогрева и снижения холостых снижается с 520 мВ) АКПП: Батарея = 13.7-13.9 В (показания скачут, но ближе к 13,8) Дросс Д = 0.46 В по АКПП зависимость от прогрева не отмечал, т.к. смотрел за показаниями двигателя, но если надо - гляну.
Отправлено: 17.05.2011 11:35
|
|||
|
SR20DE/2WD/Blue/1997г. Купил в ноябре 2004, продал в ноябре 2012
|
||||
|
||||
|
Re: Прибор V-Cons
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Надежный
Зарегистрирован
:
20.11.2005 22:29 Последний вход : 07.09.2022 11:31 Из: М.О, г МЫТИЩИ
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
3291
|
Не давно заметил,что напряжение на мозгах двигателя отличаются от мозгов на АКПП.На фото:слева двигатель;справа АКПП.Мне кажется такого не должно быть,разница в 0.4-0.5 вольт многовато и теперь надо лезть и искать где что то не в порядке.Но перед тем,как лезть хочется узнать у одноклубников у них так же или нет.Прошу у кого есть этот прибор или кто будет или делал диагностику через переходник,посмотреть показания батареи на Х.Х. у движка и у АКПП и какая разница.
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО. Прикреплённый файл: (85.27 KB)
Отправлено: 17.05.2011 10:46
|
|||
|
||||
|
Re: Прибор V-Cons
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
 
Зарегистрирован
:
12.02.2008 13:20 Последний вход : 05.02.2023 7:43 Из: Чита
Группа:
Сантехники Зарегистрированные
Сообщений:
2186
|
Обнадеживает. Хотя думаю может спаять переходник и к буку цепануть.
Отправлено: 07.06.2009 6:35
|
|||
|
Была
 R'Nessa\N-30\2001\SR20-DE\2WD\140л.с.\CVT\ В данный момент Bassara\JNU30\2000\KA24DE\4WD\ 
|
||||
|
||||
|
Re: Прибор V-Cons
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
Зарегистрирован
:
28.05.2008 8:36 Последний вход : 28.09.2013 16:31 Из: Россия, Новосибирск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
315
|
Я им письмо на электронку кидал, они в стадии начала массового производства или что то вроде того.
Здравствуйте! Сейчас приборов нет. Идет подготовка к серийному производству. Цикл производства 3 месяца (приблизительно,ничего не обещаем!!!) Как только появятся серийные приборы - пришлем вам сообщение. Александр Вот то что ответили, будем надеяться на лучшее.
Отправлено: 05.06.2009 11:11
|
|||
|
R`nessa 2wd,SR20DE,1997, автомат . Тёмносиний металик.
|
||||
|
||||