DE от VE отличаются только головой. Оба поперечные. Про коробку не скажу-база у машин разная, поэтому могут разные карданы быть не совместимые.

У меня залегли кольца на родном двигателе. Я вот тоже хочу заменить SR20DET на SR20VET. Кто знает, возможно ли это и какие проблемы могут возникнуть, если менять только двигатель?
Второй момент, можно ли дв-ль SR20VET воткнуть в R'Nessу с коробкой от X-трейла с минимумом переделок?

Цитата:
А правда в том что комп шить надо, либо ставить тоже авенировский..
Попробуй воткунть VQ20DET головка блока один в один, соотвтетственно и с креплениями проблем не будет.. По коробке могут возникнуть некоторые траблы, по креплению и мозгам.
От Авенира коробка встает на ура.

Если уж на то пошло ставьте тогда SR20VET и механическую коробку передач ))). Моя мечта ))

я это на будущее :)

Liberty 2.0 Highway star GT4 год выпуска 10.1999-0.4 2001,стоит турбовый sr-20DET 230л.с.кузовPNW12.

Тебя не поймеш, еще с коробкой не разобрался уже двигло "левое"собирается инсталлировать. Правильно, чем больше проблем тем веселее жизнь!

На либерти варик один в один, так же как и на примере какойта. и выглидят двигателя почти одинаково. может тогда попробовать замахнуться на QR25? :)

В феврале 2008 в Благовещенске умер движок. Из Владика привезли другой, говорили от Рнессы. На месте оказалось, что нет. Вроде как Блюберда, голова черная, по подушкам один в один. Поставили за день. Как механики сказали, отличается местами крепления автомата, но есть разметка, старые дырки заглушили, новые насверлили, кое-что по мелочам, патрубки какие-то, брали со старой движки. Мозги остались старые, пробег около 35 т.км. проблем нет. Двигатель SR20 - 238236B.
Если кто знает подскажите точно от чего.

Если учесть, что у меня до рнессы был авенир, то могу сказать что движки один в один, коробки имхо точками крепления могут отличаться, да в общем коробки могут быть разные, и управление там собственно какого фига другое?