Ребята иногда при переключение передачи находу на повышенную или в низ в районе заднего моста слышется бум вроде и не сильно но настраживает на СТО сказали что кардан в норме кто энает подскажите ато может уже полный аларм играть пора.

Спасибо Vitaliy и PRAPOR,вчера заменил переднюю крестовину,один из четырех подшипников был разрушен,вал стерт на 1/3,небольшая выработка в проушине кардана,поставил новую крестовину,исчез стук при переключении в положение D,небольшой толчок с D на R,но это,я полагаю, нормально.
Вердикт:не надо тянуть с заменой крестовин.

Цитата:
Сергей,все остальное в хорошем состоянии,вместе с мастером смотрели,сказали что замена не требуется,на экзисте уже заказал две крестовины,одна про запас.
С масленками крестовины вряд ли будут,а самому сверлить и вкручивать их неохота,но на сервисе на всяк случай узнаю.

Если у меня был полный привод,то обязательно поставил маслёнки на крестовины,что бы можно было хотя бы раз в год обновить смазку,это бы продлило жизнь любой крестовине.А на многие авто идут крестовины со штуцером.

Прикреплённый файл:

---

  (10.61 KB)

И вот ещё по первой ссылке это:Место Происхождения: Чжэцзян, Китай
По второй,екзист это:Страна:Корея, Республика
GMB - это один из крупнейших производителей запчастей с головным офисом в Японии и множеством заводов во всем мире. Спектр продукции GMB: - водяные помпы (есть в нашем ассортименте) Япония - ролики ремней ГРМ (есть в нашем ассортименте) Корея - крестовины - детали подвески Прямые поставки от завода-производителя - это невысокая цена и гарантия качества продаваемой нами продукции GMB. Основные плюсы: - Высочайшее качество - Прямые поставки от завода-изготовителя - Широкий ассортимент - Невысокая цена

Так,что не известно чьего производства купишь.

Если делать по хорошему,то надо менять все три крестовины и подвесной подшипник,ну или хотя бы все крестовины без подвесного,только если он в хорошем состоянии.И получишь новый кардан и на долгое время забудешь,что он у тебя есть.Но только при условии:если крестовины хорошего производителя(не левые),мастера правильно и аккуратно их запрессовали,всё поставили на свои места,так как если не много ошибиться,то потеряешь балансировку кардана и будет другой геморой-где найти фирму по балансировке валов(я раньше знал одну). Один совет;даже если будешь не сам перебирать вал,возьми надфиль и на всех соединениях,где будет разбираться вал,сделай насечки,что бы всё собрать как было.
Удачи.

Цитата:
Сергей спасибо,а у меня не получилось найти в экзисте
Закажу сразу пару.

Страна:Корея, Республика
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=GUT-24

Учимся в инете искать,там можно хоть чёрта найти.
http://translate.yandex.net/tr-url/en ... sal_Joint_GUT_24_KBR.html

Про китай или нет не скажу , написано на упаковке типа Япан, да и других в наличии на авторынке у нас нет.