Да как то не ясно. Считал по показометру - маленькие деления по 10 литров, большие по 20, лампочка загораеться еще 5. Выходит вроде 65, при этом получалось как 16л\100. По маршрутнику считанному только по расходу из форсунок вышло 12,5-13л\100. Вот и верить чему теперь не знаю.

Привет. Посмотрел твои данные. Теперь хочу сравнить со своимикак только кабель заваяю. Борюсь с расходом, подскажи при данных показателях сколько у тебя кушает?

Не нашел похожего, да и с тематикой ближе сюда. Вобщем есть предложения по набору статистики работы электронники, дабы выявлять нормальное состояние и неисправность. Прикладываю свои тесты.
В них смущает % открытия ДПДЗ(хотя в инете гуляет фраза 70, 80% это норма и все зависит от ЭБУ). Кто что думает?

Заметил одно - УОЗ капитально плывет при росте температуры двигателя, в режиме 15 град почти во всех установившехся режимах. При ускорениях и разгонах до 30 град. доходит.
Лямбда маячит даже на ХХ, вот только не ясноучаствует ли в смеси образовании.
Есть мысля выставить ДПДЗ по контактам(раньше ставил, было на выходе 0,25В).

Прикреплённый файл:

---

Ссылка только для зарегистрированных пользователей