Внимание знатокам! Телезрители спрашивают:
Цитата:

Один из ответов:
Цитата:

25030 Это плата самой панели, панели на всех моделях одинаковы. Закажи на авалонавто.ру бэушную и не парся!!!

спасиб конечно за приглашение, но все равно далекова то

если бы были микротрещены, сразу бы все не отклеилось и при тряске периодически или частично что-то включалось бы...

убийство статикой 80% вероятнойть этого косяка и связь дергания с полумертвой панелью


дайте плиз заводской парт номер панели у кого база есть

Валерий, извини конечно, панель в принципе недорого стоит но зачем ее менять-то сразу... ну разбери ты ее и посмотри.. не бывает у них обычно таких мертвых дефектов электроники... вообще конечно поражаюсь я тебе, столько сил и энергии... у тя телемастер есть хоть один знакомый? это их любимое занятие - панели пропаивать :) Ну блин, был в Н-ске - надо было до нас махнуть, мы б тебе все сделали за три часа... :))) и бутылку коньячку :)

Приборные панели были на www.avalonauto.ru

[quote]
Valery пишет: Как и предполагал я, Д.Д. тут вообще не при чем (показания детонации в момент «дергания» были всегда стабильными, ошибка, которая вылетает ни как явно не влияет на работу двигателя (как я и писал, она у меня вылетала и год и 2 назад, и все прекрасно работало).

Т.к. у нас оказывается огромное кол-во процов в машине, выход из строя какой-нибудь цепи приводит к «не пониманию» центрального и он уходит в режим защиты от сбоев Save Mode. Проблема все таки оказалась в панели приборов. Туда заходят данные, а от туда не выходят вообще. От сюда комп и включает дурака.

Вопрос! Где мне найти БУ приборную панель? Скока стоит и у всех ли модификаций она одинаковая?




1.С чего ты взял,что Д.Д. не причём,так как я писал при отключении приборной панели выскакивает код неисправности датчика скорости,а не Д.Д.,но если ты его пробовал заменить на точно исправный и всё остаётся так же то эту неисправность отбрасываем.
2.Можно заменить приборную панель но толку не какого не будет,так как надо НАЙТИ ТОЧНО ГДЕ ОБРЫВ,потому как обрыв может быть в проводке или в разъеме ЭБУ и все твои затраты будут напрасны.

Да, спасибо. Я уже посмотрел эту тему на форуме, и ссылочку нашел

Цитата:


Вообще то цена самая нормальная: http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg? ... g=2233&stype=1&c=linkinfo

Привет всем!
Валерий, отследил твою проблему от начала до конца по форуму, так и не понял: ты говоришь, что панель померла,а как же диагностика ее, которую делал раньше? Мертвый проц панели навряд ли даст правильное задание показометрам...
Поэтому возможно там скорее микротрещины, как говорилось ранее (или отсутствие контакта где нибудь в разъеме на выход), а посему можно и вылечить.
Пользуясь случаем, хочу спросить: кто нибудь может даст ссылочку где приобрести макулатуру на R'Nessy, а то у нас на город всего три книги по 850 руб. Хотя если эта цена реальная то возьму, конечно у нас.
Здоровья вашим машинам...

поездка в Сиб не прошла даром..

значит какова закономерность

Оказывается все эти «дергания» не что иное, как Save Mode двигателя.
На последней передачи это очень явно видно, когда обороты превышают 2200 об\мин, комп принудительно скидывает обороты до 2000, тормозя двигателем (очень забавное зрелище, это по круче чем просто педаль газа отпустить))). Давление во впускном коллекторе (нагнетаемое турбиной) также скидывается ровно до 0. В этот момент можно хоть за нажиматься на педаль газа, результата не будет. Как только обороты упадут до 2000, все включается в штатный режим. Ехать пришлось 2000-2150 об\мин, нудновато конечно, но зато не дергалось ни че.

Как и предполагал я, Д.Д. тут вообще не при чем (показания детонации в момент «дергания» были всегда стабильными, ошибка, которая вылетает ни как явно не влияет на работу двигателя (как я и писал, она у меня вылетала и год и 2 назад, и все прекрасно работало).

Т.к. у нас оказывается огромное кол-во процов в машине, выход из строя какой-нибудь цепи приводит к «не пониманию» центрального и он уходит в режим защиты от сбоев Save Mode. Проблема все таки оказалась в панели приборов. Туда заходят данные, а от туда не выходят вообще. От сюда комп и включает дурака.

Вопрос! Где мне найти БУ приборную панель? Скока стоит и у всех ли модификаций она одинаковая?

и еще за одно нада салонный радиатор на кондер
(у нас эти дурацкие кондеевские трубки, которые идут поверх всего подкпотного пространства над двигателем, в итоге расшатались и образовалась трещина прям в стыке их с салонным радиатором) ремонту не подлежит

Вот так вот…