Виталь, в газелевском сервисе. Заехал спросил, и на моё счастье из семи фар две оказались такие как нужно, остальные были старой модели у которых дырка под лампочку габарита в отражатели ближнего света. Сторговал обе фары за тысячу деревянных, у оной коцнуто было стекло, у другой крепления, а отражатели целенькие На отражателе есть парт номер, по экзисту бьется как Bosch 1 305 305 107 Вставка фары, только цену не указывает.
А так же бонусом в фарах были и корректоры, внешне по корпусу идентичны но, один, что слева оригинал Bosch 0307853303 ценой 1500р, другой, что справа, наш ЮМГИ.654114.016, стоит 350р. Я даже уже придумал как лучше вживить эти корректоры в нашу фару( бошевский не подойдёт, т.к не имеет регулировочного винта), но провозившись с одной фарой четыре вечера( подточка, подгонка, покраска, клейка, примерка и т.д.), запал мой под остыл и решил отложить спаривание на потом.

Прикреплённый файл:

---

  (52.68 KB)

Цитата:

Я выставлял в буквальном смысле на глаз. Т.к ни каких приспособ не делал. Нижняя плоскость фары стоит на машине горизонтально, нижняя плоскость отражателя, если мысленно провести линию от правого угла к левому, параллельна нижней плоскости фары, значит тоже горизонтальна. Поэтому вооружившись уровнем и угольником, закрепляем наш отражатель на горизонтальной плоскости, вставляем газелевский отражатель в наш, включаем лампочку, светим на стену и крутим "вставку". Часа три тренировался выставлять чтобы потом быстренько вставить уже с поксиполом. Сначала намазал в нескольких точках (наживил) выставил всё как надо, а потом уже замазал по кругу.
Ещё одна примета: ножка колпачка отражателя должна быть перпендикулярна горизонту.

Кто в силах уточнить про :
Цитата:?
Может возьмем оптом

Так как пришла пора заняться улучшением освещения, на изучение ветки убил сегодня пять часов времени с перерывами на работу. Попытаюсь резюмировать семилетние попытки улучшить работу штатного головного освещения уважаемыми членами клуба:
- устанавливать нужно либо линзованный би-ксенон, желательно качественный, либо газелевские отражатели.
Если кто не согласен с моими выводами прошу высказываться по существу.

Биксенон рулит ! Особенно для фар , где ранее был ксенон ( корректор + омыватели ) и надпись на фаре .
Для галогена вполне реальна замена отражателя : сохранение авторского внешнего вида и простота переделки . Свет в разы лучше штатного !
У меня стоят линзы . Хорошо , пока стекло чистое ( а у нас , увы всегда с трещинами ) Пучек света проходит через кружек небольшой площади и чуть загрязнение - освещенность резко падает . Не зря на многих престижных авто стоит галоген .
Я за галоген !
Вчера с гайцем знакомым разговаривал по поводу колхозного ксенона , говорит , что заморачиваться никто не хочет , много бумаг составлять по изъятию ... Команду дадут - будут работать .

Юрий пишет:Пучек света проходит через кружек небольшой площади и чуть загрязнение - освещенность резко падает . Не зря на многих престижных авто стоит галоген

Не соглашусь,галоген не рулит и на престижных авто галогена вообще нет,а есть ксенон или биксенон с умным поворачивающимся действием(умные фары),а в дорогой комплектации сейчас рулит светодиодные фары и за ними будущее.А галоген обычно сейчас в самых дешёвых комплектациях,изжил он уже своё,так же как и наши тазики.

Сереж , всё имеет право быть и у всего есть как + так и - . Товарищ взял крузака 200 именно с галогеном . У меня на старой тоёте при включении поворота включалась лампа боковой подсветки . Да и моргнуть галогеном о засаде на дороге можно .
А вот свет диодных ламп какой-то "неживой" . Может хороших ламп не видел , а сужу о тех что на локомотивах стоят ...
А может с возрастом восприятие спектра и острота зрения меняется в более теплые галогеновые тона

Юра я же не говорю,что не имеет права быть.А плюсы и минусы у всего имеются.Просто наука вперёд идёт.А вот кому что,люди сами выбирают,кому галоген,а кому ксенон.И сколько бы мы все тут не спорили(размышляли) на счёт,что лучше,всё ровно к единому мнению не придём,люди все разные и вкусы у всех разные.
Например считаю,что заново всё описывать и говорить**а вот это лучше,чем вот это** нет смысла,за всё время существования сайта,предложений о переделки оптики было предостаточно выложено информации и чего то нового нет.
А вот если кто нибудь внедрил например светодиодную конструкцию в нашу оптику или вообще фару от престижного какого нибудь авто и это было эстетично и свет отличный,то можно поговорить и по обсуждать,а так......
Я сейчас скажу,только не надо обижаться и принимать на свой счёт,никого не хочу обидеть,а просто констатирую факт.
Есть люди которые хотят чего то сделать и они это воплощают и не зависит сам он это сделал или по каким то причинам просто заплатил и ему это сделали.А есть которые будут много расспрашивать,что то расписывать,рассуждать,обсуждать и т.д.,но всё ровно ничего не сделают и делать не будут,слова впустую и это касается не только фар,а всего.
Всем удачи.

И вот ещё по поводу Крузака 200 ты не прав.
Сейчас зашёл на официальный сайт и посмотрел комплектации,так как не мог поверить,что тачка за 3.5 ляма и с галогеном и всё встало на свои места.
Так вот,во всех комплектациях идёт только **Ксеноновые фары ближнего и дальнего света** и плюс так же во всех комплектациях идёт **Дополнительные галогеновые фары дальнего света**
Например я лично престижных тачек с галогеном не видел.

Цитата:
вот с http://toyota.jp/landcruiser/001_p_006/download/index.html

Прикреплённый файл:

---

  (142.00 KB)