Цитата:
Проблема решилась заменой наконечника рулевой тяги и спец. заглушкой на ограничительный болт.

Подтверждаю, сервис у Сергея закрылся до осени. Предполагается, что откроется в сентябре в Красногорске. Созванивался в июне. Кто-нибудь располагает информацией они совершенно случайно не открылись еще?
2 Viktor: Купить Б.У. действительно дешевле стоит, чем восстановить старый. Весной восстанавливал, варианта было 2: либо не очень качественно и относительно дешево, либо всерьез и надолго. Выбрал второе, от больного остались бендикс и корпус. Обошлось почти в 10 тыр (замена, снятие, установка). В принципе, если просто посмотреть и т.д., то наверное дешевле будет. Разбирали все хозяйство при мне. И достаточно подробно объясняли, что и как не в порядке. Ребята занимаются исключительно стартерами, если не врут то давно. Сидят в гаражах возле Шмитовского. До Динамо недалеко. Выезжают. Снятие-установка обошлись в 1000. 971-8111 Павел, Никита. Обещали для клубных машин скидку, что немудрено при таком ценнике. Из минусов: Стартер уже стоял неродной (старый владелец наверное менял), после ремонта момент кручения стал немного длинее. На другом СТО мастера сказали, что "надо выставлять стартер", что такое не знаю, но заверили, что ездить можно без проблем.

Пиши подробнее что поменялось крутит стартер или нет,щелкает втягивающее реле или нет (на стартере стоит) пробовали на сервисе принудительно пустить стартер от АКБ или нет и тд...
А то может у тебя банально масса на движке отсутствует а мы тут мозг напрягаем...
Если на сервисе ничего не делали тогда запусти стартер сам (принудительно) на корпус массу на маленькую клемму и клемму под болт на втягивающем + если заработал значит проводка если нет запусти отдельно втягивающее и отдельно обмотку (все делается 3 проводами 2 для прикуривания и один полтора квадрата пойдет). Если и это не ожевит ни 1 из его частей ищи новый (Б.У.) ибо перебрать такой мертвяк дороже выйдет.

Виктор, так можеть у тебя обмотка сгорела? Странно все это, у меня до сих пор все рабтает.

Цитата:
Увы, проблема только усугубилась. Заказал через Exist новый щеточный узел, как советовал Макс от Opel Corsa D. Нашел рядом с работой сервис (увы, навороченный, Мерседесы и БМВ обслуживают). Договорились, что они мне снимут стартер, я сам узел поменяю и затем они на место стартер установят.
При вскрытии щетки оказались почти стертыми, все почистил, смазал Литолом, установил новый щеточный узел. Отдал на установку на машину. За снятие-установку взяли 1800 руб.
В итоге если раньше машина тяжеловато, но заводилась, то теперь вообще перестала заводиться. Машину забирал с работающим двигателем. В итоге сейчас стоит возле работы (м.Динамо)
Посоветуйте, плиз, куда обратиться, что дальше делать.

Друзья-москвичи, посоветуйте сервис в Москве, куда можно было бы заехать? Конкретно необходимо оценить состояние подвески и сделать профилактику стартеру.
К сожалению, сервис у Сергея (Бороды) до осени закрылся, поэтому озадачился поиском нового

Мужики, спасибо. Умчался покупать шампанское. Жена очень довольна. Говорит за такие болты надо премию японцам давать. :))))

Цитата:

вот и я про то же

Все же если при полностью вывернутом руле звук, то 90% ограничительный болт об рычаг. Надень на болт пробку от шампанского, если оно, то поможет

Нет, не по кочкам. Звук такой как-будто металл об металл бьет. Колесо делает полный оборот и опять тот же звук. Сталкивался с поломкой гранат. Что-то похожее. Но звук какой-то достаточно звонкий и в руль отдает. Продавцы говорили что рейку меняли. Короче пока непонятно.