Уважаемые любители R'nessa, спасибо всем большое за помощь!
Сегодня я влюбился в свою пчелку с новой силой. После часа проведенного на СТО она побежала как раньше. Кайф конечно такой, как будто купил новую машину!
Основная причина поломки была в том, что на надсвечнике была явная трещина см 5-8, края трещины были явно обгорелые (видно что через нее пробивала искра). На СТО у мужика нашелся похожий надсвечник. Рядом большой магазин Автозапчастей, где сразу были куплены свечи BOSCH.
Причина пробоя надсвачнмка конечно остается загадкой, но когда их вынули 2 из них были в масле. Мужик с СТО сказал что у ТВИНКАМОВСКИХ движков болезнь, что прокладка клапонной крышки начинает пропускать масло именно в сторону свеч. Короче машина починина, но теперь мне предстоит купить прокладу под клапанную крышку чтоб устранить течь масла. и купить новые высоковольтные провода идущие от трамлера до свечь, ведь был поставлен не родной надсвечник.
Надеюсь что мой опыт кому-нибудь пригодится, и в подобной ситуации он будет знать что нужно проверить.
Если чесно R'nessa, это моя первая машина которую я купил и у нее не мокреет поддон, коробка или лобовая, но зато выявилаль течь в сторону свечь. Ну ничего, устраню, ведь клапанную крышку снять - это не самое страшное!
Всем удачи на дорогах!

Quote: Насколько у нас в городе бензин полный отстой катализатор еще живой... на него надо грешить в последнюю очередь!

Я-бы еще катализатор посмотрел, если его не пробили до тебя.

Если топливный не поможет, то может еще косяк в бензонасосе или сетке бензозаборника. обычно когда полный бак, то проблема исчезает.
Про это много писали.
Запасной вариант, что проблема со свечой, проводами или трамблером. Об этом может говорить тот факт, что трабл наступил в одночасье.
На холостых для пробоя искры нужно меньше всего напряжение, при нагрузке. поэтому только притопишь, то шьет куда нибудь мимо свечи вот и не едет машинка.

Quote:

Под днищем слева спрятан под пластиковой накладкой.

Спасибо Всем большое за ответы!
Просто прошлая машина у меня тоже захандрила (обороты не держала). Я тогда поменял в ней все от свечей и фильтров заканчивая ремонтом компьютера, а потом и саму машину поменял Поэтому решил воспользоваться Вашим авторитетным мнением.
Попробую поменять фильтр. А где он стоит не подскажите?

Если фильтр ни разу не менялся - его по-любому нужно поменять.....а уж если не поможет - тогда платить 600 руб за диагностику....фильтр всяко дешевле...руб. 150 вроде....

Ээээээ... тут надо все смотреть в комплексе. Сделать самодиагностику EFI, и самодиагностику коробке. Если при этом косяков нет, поменять фильтр топливный. Сначала думаем головой а потом уж руки прикладываем!

Поменяй топливный фильтр и будет тебе щастье....
Все симптомы указывают на него...не хватает топлива машинке....

Всем доброго времени суток!
У меня Rnessa 1998 года, 4WD, двигатель 2,4. Ездил на своей пчелке забот не знал. И вот первая поломка.
Подъехал к дому все было нормально, а завел чтоб на стоянку отогнать и при первых секундах как только тронулся почувствовал, как будто пока меня небыло кто-то с одной свечи провод снял.
Езжу уже так неделю, денег пока нет на СТО гнать.
На холостых двигатель работает ровно. Если газануть двигатель как-будто сначала захлебывается, а потом поднимает обороты. На дороге себя ведет тоже странно. Когда разгоняешся как будто сзади волга 21 привязана, а иногда как будто пробивает и начинает нормально ехать, но недолго нескольлко секунд. Еще заметил когда пытаешься разогнать с перекрестка она тупит, не хочет разгоняться какбудто захлебывается, а стоит педаль газа преопустить она начинает медленно но ровно разгоняться.

Господа, посоветуйте, что может быть?

(Машину купил прошлым сентябрем, сразу поменял воздушный фильтр, масло в двигателе и коробке. Больше ничего не делал)

Заранее огромное Спасибо!

Олег.