Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация

Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (bluebird)




Re: помогите срочно
#1
Завсегдатай
Завсегдатай


Цитата:

Fitovod пишет:
Люди добрые простите за вопрос не в тему! как на родной башке выставить часы??? не могу разобраться! помогите!


Нажимаешь и удерживаешь кнопку DISP, кнопками со стрелками(которые для поиска частоты) выставляешь время. Стрелка вниз - часы, стрелка вверх - минуты.

Отправлено: 05.04.2010 7:40
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: нужен ли видеорегистратор?
#2
Завсегдатай
Завсегдатай


Цитата:

Поконкретнее про БНЦ , что есть еще стоимостью тыщ до 5-6, где купить ?


Да! Что за БНЦ? Саша, колись!

Отправлено: 17.02.2010 17:51
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Установка ГБО
#3
Завсегдатай
Завсегдатай


Цитата:

vip0975 пишет:
Давно хочу ГБО поставить, но ни как не могу решиться.. Какой бюджетный вариант кто может порекомендовать, чтобы потом (со временем) апгрейдить можно было без конструктивного изменения..


Я ставил год назад, покупал здесь. Установочный комплект, баллон, дата-кабель и доставка до Абакана обошлись в 16500р. В комплекте: блок управления Дигитроникс со всем "обвесом", диск с ПО, редуктор Томасетто-Аляска и все прибамбасы, ВЗУ Ловато, баллон 53 литра, (надо было брать на 60, сейчас жалею, разница в цене не критичная), доставка Грузовозофф. Шланги и трубки брал в Абакане (лучше-бы и шланги заказал, не мог найти нужного диаметра). Ставил сам, все достаточно просто, особых заморочек нет.
Про апгрейд... Форсунки, редуктор, МАФ-сенсор можно ставить любого производителя. Блок управления меняется на другой только в паре со всей проводкой. Можно скачивать свежие прошивки на свой блок управления с того-же сайта. Ну и после каждого апгрейда надо по новой проводить настройку ГБО.

Пы.сы. Есть несколько фотографий по установке.

Отправлено: 17.02.2010 17:27
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Двигатель!
#4
Завсегдатай
Завсегдатай


А в ПТС что написано?
Вместо объема тебе видимо номер кузова впечатали. А вот мощность... Пусть роются в каталогах, за лишних 15 "кобыл" не мало денег переплатишь, и по страховке, и по транспортному налогу.

Отправлено: 28.10.2009 8:48
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: гидрач
#5
Завсегдатай
Завсегдатай


Цитата:

garanin_ae пишет:
Жжужать то он должен, а вот скрежетать он не должен...


Я и написал - исправный насос.
Сама рейка при работе не шумит, она может бежать или постукивать при езде. Шумит только насос. Изнашиваются там все потроха, лепестки, барабан куда они вставляются и вкладыш по которым они скользят.
Вообще конструкция насоса проста, можно сказать примитивна, в отличии от плунжирного. Сделать ревизию насоса самому не составит труда, снимать его дольше придется.

Отправлено: 28.10.2009 5:55
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: гидрач
#6
Завсегдатай
Завсегдатай


Цитата:

ReWriteR пишет:
Дык может просто завоздушило тогда?


Не воздушит система гидроусилителя. Постоянная циркуляция, маленький объем жижи и высокое давление, шансов у воздуха просто нет. А тот воздух, что естественно появится в системе при замене, выдавливается при первом запуске двигателя двумя поворотами руля и наполнение цилиндра рейки жижой очень информативно передается на руль.
Исправный насос в крайних положениях руля должен жужжать, это срабатывает клапан, разгружая систему.

Отправлено: 27.10.2009 8:42
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Штатная антенна.
#7
Завсегдатай
Завсегдатай


Цитата:

garanin_ae пишет:

Игорь, а ты опробовал китайскую антенну или так и не осмелился? :)


Не пробовал, надеюсь свою починить.

Отправлено: 24.10.2009 14:37
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Штатная антенна.
#8
Завсегдатай
Завсегдатай


Цитата:

Splash пишет:
... Проблема в том что почемуто пропадает +12в после подачи управляющего сигнала...


Пропадает где? В штекере, который вставляется в антенну или на контактах двигателя?

Отправлено: 23.10.2009 18:27
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Граната-она же шрус
#9
Завсегдатай
Завсегдатай


Цитата:

Kostya пишет:
И все-таки должен ли быть осевой люфт(у меня даже стук металический!) во внешних гранатах?Может кто на новых гранатах проверял?а то кто говорит что ни в коем случае,кто-небольшой возможен!


Это люфт приводного вала. При установке новой гранаты может быть, может не быть, зависит еще от самого вала.
В любом случае, не смертельно.

Отправлено: 23.06.2009 4:33
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Описание регулировки опережения зажигания
#10
Завсегдатай
Завсегдатай


Цитата:

Yevd пишет:
Так что всё-таки, наверное, 12,5


Представляю, как она у тебя ездит с таким УОЗ! После того, как выставишь оптимальный УОЗ, я думаю, вопрос о плохой тяги отпадет сам собой.

Отправлено: 19.06.2009 6:46
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх



(1) 2 3 4 ... 50 »



Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich