Re: нужен ли видеорегистратор?
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
Цитата:
Да! Что за БНЦ? Саша, колись!
Отправлено: 17.02.2010 17:51
|
|||
|
Re: Установка ГБО
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
Цитата:
Я ставил год назад, покупал здесь. Установочный комплект, баллон, дата-кабель и доставка до Абакана обошлись в 16500р. В комплекте: блок управления Дигитроникс со всем "обвесом", диск с ПО, редуктор Томасетто-Аляска и все прибамбасы, ВЗУ Ловато, баллон 53 литра, (надо было брать на 60, сейчас жалею, разница в цене не критичная), доставка Грузовозофф. Шланги и трубки брал в Абакане (лучше-бы и шланги заказал, не мог найти нужного диаметра). Ставил сам, все достаточно просто, особых заморочек нет. Про апгрейд... Форсунки, редуктор, МАФ-сенсор можно ставить любого производителя. Блок управления меняется на другой только в паре со всей проводкой. Можно скачивать свежие прошивки на свой блок управления с того-же сайта. Ну и после каждого апгрейда надо по новой проводить настройку ГБО. Пы.сы. Есть несколько фотографий по установке.
Отправлено: 17.02.2010 17:27
|
|||
|
Re: Двигатель!
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
А в ПТС что написано?
Вместо объема тебе видимо номер кузова впечатали. А вот мощность... Пусть роются в каталогах, за лишних 15 "кобыл" не мало денег переплатишь, и по страховке, и по транспортному налогу.
Отправлено: 28.10.2009 8:48
|
|||
|
Re: гидрач
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
Цитата:
Я и написал - исправный насос. Сама рейка при работе не шумит, она может бежать или постукивать при езде. Шумит только насос. Изнашиваются там все потроха, лепестки, барабан куда они вставляются и вкладыш по которым они скользят. Вообще конструкция насоса проста, можно сказать примитивна, в отличии от плунжирного. Сделать ревизию насоса самому не составит труда, снимать его дольше придется.
Отправлено: 28.10.2009 5:55
|
|||
|
Re: гидрач
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
Цитата:
Не воздушит система гидроусилителя. Постоянная циркуляция, маленький объем жижи и высокое давление, шансов у воздуха просто нет. А тот воздух, что естественно появится в системе при замене, выдавливается при первом запуске двигателя двумя поворотами руля и наполнение цилиндра рейки жижой очень информативно передается на руль. Исправный насос в крайних положениях руля должен жужжать, это срабатывает клапан, разгружая систему.
Отправлено: 27.10.2009 8:42
|
|||
|
Re: Штатная антенна.
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
Цитата:
Не пробовал, надеюсь свою починить.
Отправлено: 24.10.2009 14:37
|
|||
|
Re: Штатная антенна.
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
Цитата:
Пропадает где? В штекере, который вставляется в антенну или на контактах двигателя?
Отправлено: 23.10.2009 18:27
|
|||
|
Re: Граната-она же шрус
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
Цитата:
Это люфт приводного вала. При установке новой гранаты может быть, может не быть, зависит еще от самого вала. В любом случае, не смертельно.
Отправлено: 23.06.2009 4:33
|
|||
|
Re: Описание регулировки опережения зажигания
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
Цитата:
Представляю, как она у тебя ездит с таким УОЗ! После того, как выставишь оптимальный УОЗ, я думаю, вопрос о плохой тяги отпадет сам собой.
Отправлено: 19.06.2009 6:46
|
|||
|