Спасиб.Классно и быстро получилось.Вопрос снят.

Привет!
Делается за 15 минут
1. Откручиваешь гайки крепления нижней петли.
2. Ослабляешь гайки крепления верхней петли, но не откручиваешь совсем, а так, чтобы нижнюю петлю можно было снять со шпилек.
3. Затем приподнимаешь дверь за край и сдергиваешь нижнюю со шпилек. Просишь чтобы кто-нибудь подержал дверь и надеваешь на НИЖНЮЮ(!) шпильку подходящую по размеру отверстия шайбу толщиной 1-2 мм (подкладываешь под петлю).
4. Все гайки закручиваешь и смотришь на сколько поднялась.
5. Если не достаточно, то повторяешь пп. 1,2 и 3. Только теперь к уже имеющимся подкладываешь две шайбы, по одной на каждую шпильку. В результате у тебя будет одна шайба на верхней шпильке и две на нижней.
Процедуру можно повторять пока хватит длины шпилек, но всегда на нижней шпильке должно быть на 1 шайбу больше.

Если данный прием не помогает, то нужен ремонт с рассверливанием отверстий и заменой осей петель на больший диаметр...

Я пользовался данным приемом не раз, и он никогда меня не подводил. Дверь становится как новая - приподнимается, и убирается люфт в петлях.

Удачи!

Обнаружилось что просела водительская дверь(есть люфт).Поделитесь опытом кто приподнимал,есть ли регулировка или надо снимать чтоб в петли шайбы подложить?Заранее спасибо.Вячеслав.