Сегодня поставил оба подшипника TZK TCB-2002 (между прочим made in japan) идеально подошли!!!
Кстати хотелось бы поговорить отдельно о смене второго подвесного подшипника (если считать с головы состава)... Тот еще танец с бубном... Каково было моё удивление, когда я на дне разобранного шруса карданного вала обноружил глухую "стенку" на том месте где должна была красоваться гайка. Лично я эту "стенку" (или в данном случае дно шруса) высверлил и под ней оказалась та самая гайка на 27. Ну а дальше все прозаично трещетка, съемник, новый подшипник, опять трещетка.

P.S. Мне очень интересно кто как еще избавлялся от этой "стенки" (дно шруса), может я что не так сделал. Кстати заделывать доступ к гайке я никак не стал, законтрил её и забросал шрус-смазкой...

Кто нибудь пробовал подвесной подшипник TZK TCB-2002

Я поставил себе оба ST904505V085 SAT держат прекрасно, подошли полностью.

Недавно появилась проблема...
Бьют тормоза после 100км\ч. Колеса у меня стоят на 17 хочу попробовать поставить тормозные диски от 34 ская, но с перфорацией..

На лето поставил 215/60/17 Cooper cs4 touring
Литые диски с X-Trail брал б\у вылет уточню.
Когда выворачиваешь передние колеса до упора слегка пошаркивают в местах крипления брызговиков, по заду нареканий нет...
Расход в итоге стал 14,5-15 в смешаном цикле (поднялся на 1 литр).

На лето поставил 215/60/17 Cooper cs4 touring
Литые диски с X-Trail брал б\у вылет уточню.
Когда выворачиваешь передние колеса до упора слегка пошаркивают в местах крипления брызговиков, по заду нареканий нет...
Расход в итоге стал 14,5-15 в смешаном цикле (поднялся на 1 литр).