Авторизация
|
Re: Как снять АБС с передней ступицы???
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
 
|
Цитата:
Никак. Они туда просто вставленны и зафиксированны болтиком. Закисают капитально. Литр ВДешки, уксуса или еще какой ядерной смеси, постепенное на пол дня еб-и расшатывание датчика+ удача=возможно и выйдет.В нутри там ломаться нечему, очень редко сгораетобмотка, обычно обламывается подводящий провод, замена провода без вытаскивания датчика обычно устраняет ошибку.
Отправлено: 12.10.2015 10:27
|
|||
|
||||
|
Re: вариатор RE0F06A
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
|
Цитата:
Это варик от серены. Он без датчика скорости, у серены скорость с абс берется. При езде спидометр скорость показывает? если да то все правильно поставил. У сереновского варика передаточное число главной пары короче на два зуба, тяговитость получше(серена тяжелая) максималка чуть меньше, хотя врят ли разницу заметишь. Немного спидометр подпиз-ть будет. По ошибке, запускай самодиагностику, считывай ошибки и устраняй. как запускать самодиагностику-кури форум. Видимо на новом варике какой то датчик хандрит....
Отправлено: 11.10.2015 16:28
|
|||
|
||||
|
Re: турбина
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
|
Цитата:
Привет. Рнесса с детом, взял той осенью на эвакуаторе с разваленным редуктором акпп. Ниссаны вообще давно, много что свапал, нужна была уневирсальная машина, 4вд, ну или под свап или что-то турбовое, на субарики поглядывал, вот подвернулась рнесса))) В ренессе стояло пару хороших примочек: а иммено турба гаретт 2871( в стоке 2560) на сливовском коллекторе и спереди 4х поршневые турбо тормоза от скайлика. Заменил акпп, начал ездить. Как оказалось, гарет поставлен коряво и сильно уставший. Турба дула 0,9, при этом переключение с 1-2 длилось сек 2-3(букс фриков акпп). Отдал от старой акпп гидромозг на запил одному умельцу из Наб.челнов(если не знаешь что ето такое transgo shift kit пример http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=128603&st=20) .Поставил,+доп куллер на охлаждение масла акпп и на поддон ребра охлаждения наварил, теперь все путем, на механике быстрей только шумахер переключит)))) хотя комфорт немного пострадал, на несильно)) Следующий шаг это сетап 2 бустапа дета, все лежит готово, надо только установить а иммено: форсы субара желтые с боковой загрузкой 505сс(сток дет 370сс), маф розовый от RB/VQ(сток дет до 280) и мозг под чиповку. Дуть можно будет 1,2-1,3 смело, на выходе будет около 320-340лс. Но зараза дриснула недели две назат турба((( Заказал втулочный китай тоже 2871 самая большая турба под т25 фланец, будем пробовать. Пока машина стоит пришел газ 4го пок, поставил, пока не езил, жду турбу. Из ближайших планов всетаки установить сетап 2 и запилить бублик(гидротрансформатор акпп) под больший старт тест секунды на 1,0-1,5 до сотки разгон должен улучшиться))), а то у 2871 спул с 3000тыс начинается, а до 3х тыщ это такой овощь))) что такое запил бублика -http://www.primera-club.ru/f/mehanika/50485-dorabotka-akpp/ Ну еще немного покрасить думаю, но это к теме турбо не относитя. Вот как то так))))
Отправлено: 05.08.2015 20:16
|
|||
|
||||
|
Re: турбина
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
|
Цитата:
Ну ну , наивный...400сил за полтиник...да еще из сток де-удачи. Под 400сил нужен минимум 30й гарет(сток до 280сил). Самый дешевый втулочный кетай+комуникации 20ка(ориг гарет около 100), под него коллектор с фланцем т3 сварить еще 20ка. Куллер, пайпинг, датчики еще 30ка Собрать мотор из де-дет(разжатие, врезка масло форсов, подвод масло тасола, распредвалы и.тд) у меня нет знакомых мотористов кто все это сможет сделать, про ценник могу только догадываться. Далее настройка всего этого плата нистюн, январь, АЕМ или еще что, и самое главное кто это все настроит? Далее запил коробки под 400сил это еще +50руб Там ничего стокового не останится или ты думал просто турбину повесил и все? Ты даже не представляешь о чем говоришь, об обьеме переделок. Тема-баян.
Отправлено: 03.08.2015 11:49
|
|||
|
||||
|
Re: Карданный вал
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
|
Цитата:
Зделал все как и писал выше. Обточил завальцовку, разжал ее и пыльник снялся. Крестовину тупо выбил надставив головку на 14ть. Правда чашки крествин ударов не выдерживаю разваливаются, ну всеравно на замену. По секрету всему свету, подходит кардан от турбо авенира, точнее его средняя часть c крестовиной и подвесным, остаеться только на передней палке поменять криставину, а заднюю ренессовскую в шрсу переставить и тоже на ней креставину поменять и почти новый кардан). На разборках их как грязи и ценник гуманный. А на ренесовские карданы совсем не гуманный(
Отправлено: 02.08.2015 17:00
|
|||
|
||||
|
Re: турбина
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
|
Цитата:
Речь идет о более 100 тыс рублей(это если самому делать) и полугода секса с авто(это как минимум). Лучшеб об этом подумали. В место варика акпп re4f04 поставить не проблема. Тема очередной боян.
Отправлено: 02.08.2015 16:51
|
|||
|
||||
|
Re: турбина
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
|
Цитата:
Не переживай, ставь, если что с установщиков спросишь, ну и здесь раскажешь.
Отправлено: 01.08.2015 21:00
|
|||
|
||||
|
Re: Карданный вал
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
|
перебераю кардан, прочитал всю тему, так и не понял как развальцовывается граната? Пока зреют два варианта: стачиваются завальцованные лепестки ушм, а потом прихватки сваркой и герметик, либо просверлить лепесток сверлышком 5-6мм до стакана и ковырять отверткой. Кто как делал?
Как развальцовывали крестовины для выпресовки? Пока зреет только одна мысль: подобрать фрезу по диаметру для дрели. Как развальцовывали и выперсовывали креставины?
Отправлено: 31.07.2015 20:52
|
|||
|
||||
|
Re: двигатель sr 20 de
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
|
Цитата:
можно без ве гбц, сетап 2 бустапа СР20ДЕТ: турбину ГТ28 или ГТ30, форсы 550сс или 650сс, маф от Z32, мозг где все это будет прописанно ну и вся остальная мелоч(бензонасос, куллер, датчики буста, ШПЛЗ и.тд)дуть можно будет 1,5кг что на выходе около 350лс, до 400 на сток железе при правильной настройке)) Ключевой момент бюджет всего этого))) Цитата:
Вопрос решается установкой контроллера включения фаз, у taras на ВЕ такой стоит. Стоит копейки. Момент включения фаз можно менять по оборотам. Либо фирменная вещь Gredi MMS но ценник....
Отправлено: 19.04.2015 13:11
|
|||
|
||||