gus_dim пишет:

Стриж
Сколько времени у тебя точно греется на ХХ без газа совсем от холодного (утром) до того как стрелка тронется ?

zema пишет:
Куда нам со своими спинингами... =) Ишь-ты, летит....
Кстати, с месяц назад, стояли рыбачили на берегу, и тут пролетает метрах в 6-ти над головами вдоль берега такой вот карлсон, только еще с винтом за спиной. Мы от удивления палки чуть не пороняли и рты пораскрыли.... =)

gus_dim пишет:
У меня совсем не так.
в общем то по секундомеру не засекал, но явно больше 3 минут.
Причем финальная часть прогрева от того момента как стрелка шевельнулась до ее установки без движения на середине шкалы проходит 30 секунд (движется прямо на глазах) при езде с обычной скоростью по городу. Отсюда я делаю вывод, что термостат работает. Потому что при пропускающем термостате как раз никакой стабильной стрелки и быстрого нагрева в конце прогрева не будет.
Как нибудь попробую засечь время прогрева на ХХ с выключеным климат контролем до начала движения стрелки, а затем до полного прогрева.

gus_dim пишет:
Стриж, у тебя через 3 минуты на холостом ходу или под нагрузкой появляется рабочая температура?

Да и не обязательно греть специально,он(двигатель)сам при разогреве до рабочей температуры хавает не по детски,по крайней мере у меня так,повторюсь ещё раз...естественно чем ниже температура -тем дольше греется,тем больше расход...это очевидно.По крайнер мере с такими маленькими пробегами,когда двигатель большое время находится на стадии разогрева это очень вероятно!Я бы на твоем месте,прежде чем копать дальше-исключил бы эту вероятность,если не в этом дело,тогда дальше искать.

vegas пишет:

Наверное такой большой расход и получается,что пробеги маленькие(30-50).Большая часть твоего расхода,на прогреве вылетает.Я сам тоже езжу не каждый день,да и пробеги большие редко бывают,а ты заметь на непрерывном пробеге...-уверен цифры изменятся в меньшую сторону...моё мнение!