Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация

Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (Akim76)




Re: Вид сзади, 4WD
#31
Участник
Участник


У меня прошло полгода, пока полет нормальный......

Отправлено: 10.11.2008 3:28

Отредактировано пользователем ReWriteR 27.08.2009 8:45:41
R'nessa AXIS, GT Turbo, 4wd, SR20DET, 1998.
(12 л/100км-80% трасса, 20% город)
Жалоба Вверх


Re: Вид сзади, 4WD
#32
Участник
Участник


Цитата:

zema пишет:
Цитата:
Akim76 пишет: Когда регулируют развал крутят болты, которые крепят поперчную тягу(под рессорой), тогда почему укорочение ее не приведет к результату?


ПОД ресорой нет тяг, они есть НАД ней. И регулируют только схождение. Факт медицинский. Зазвал регулируется болтом в ухе рычага.


Точно, не все увидел, извиняюсь...
Там два болта регулировочных, один над рессорой, второй позади нее(его видно если посмотреть сзади авто). Первый регулирует развал, второй схождение... Который над рессорой держит часть рычага и укоротить его кажись невозможно. Потому остаются только болты.... Кстати когда у меня зад был опущен почти до отбойников, развал был вообще сильный, резину жрало по конски. После доработки, с укорочением линок развал стал гораздо меньше...))), но домик остался.

Отправлено: 07.11.2008 2:10
R'nessa AXIS, GT Turbo, 4wd, SR20DET, 1998.
(12 л/100км-80% трасса, 20% город)
Жалоба Вверх


Re: Вид сзади, 4WD
#33
Участник
Участник


Цитата:

zema пишет:
Цитата:
gus_dim пишет: Мужики, ну не влияет поперечная тяга на домик, это схождение задних колес, если тягу укоротить, то колеса будут очень нехило разъезжаться в разные стороны

Да Дима, ты прав. Я посмотрел, когда их регулируют, регулируется именно схождение. Укорачивание/удлинение ничего не даст. Ну разве совсем чуть-чуть влияет. Причем у меня ощущение, что усиление рессоры тоже не даст результата, т.к. подъем заднего моста домкратом тоже на "домик" не влияет. Все это чуднО... особенно при живых сайлентах.


Че то я не совсем понял...
Когда регулируют развал крутят болты, которые крепят поперчную тягу(под рессорой), тогда почему укорочение ее не приведет к результату?

Отправлено: 31.10.2008 5:18
R'nessa AXIS, GT Turbo, 4wd, SR20DET, 1998.
(12 л/100км-80% трасса, 20% город)
Жалоба Вверх


Re: Перестановка климат-контроля
#34
Участник
Участник


Цитата:

PRAPOR пишет:
По поводу климата много раз писали,как правильно им пользоваться,обьясняю ещё раз.
Если хотите,чтоб при запуске с брелка включался климат нужно сделать.
ЗИМОЙ;перед тем,как заглушить мотор на климате выставляем температуру(например 32гр.)далее нажимаем кнопку *АВТО* далее можно выбрать диапозон потока воздуха,но при этом НЕ В КОЕМ СЛЮЧАЕ НЕ ТРОГАЕМ КНОПКУ ВЕНТИЛЯТОРА(иначе климат не будет работать в автомотическом режиме)далее глушим движок и при заводе авто с брелка климат включится но вентилятор печки временно будет не работать(будет зависить от темпер.тосола),но постепенно с прогревом двигателя печка будет повышать обороты И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!!!
ЛЕТОМ;почти тоже самое,только температуру выставляем 18гр. и включаем кондишен,что бы вы в жаркий день сели в авто с нормальной температурой,а не в парилку.
И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!!!


А зачем на максимум выставлять???
Можно просто поставить 25 градусов, включить кондиционер(летом), нажать "АВТО" и все....
Когда машина заведется, с прогревом будут увеличиваться обороты вентилятора печки, после достижения температуры 25 градусов обороты упадут и встанут в минимальный режим оборотов для поддержания заданной температуры....
Летом тоже самое только с кондиционером...

Отправлено: 30.10.2008 8:12
R'nessa AXIS, GT Turbo, 4wd, SR20DET, 1998.
(12 л/100км-80% трасса, 20% город)
Жалоба Вверх


Re: НАСТУПАЕТ ПОЛНЫЙ КАЮК
#35
Участник
Участник


Цитата:

X040HK пишет:
На пути подержанных иномарок в Россию могут возникнуть новые барьеры. Депутаты Госдумы хотят запретить ввоз автомобилей, не имеющих сертификата соответствия российским нормам безопасности

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2008/10/28/166264


Это вообще прикол....)))
Как будто например японские нормы безопасности хуже наших

Отправлено: 30.10.2008 7:52
R'nessa AXIS, GT Turbo, 4wd, SR20DET, 1998.
(12 л/100км-80% трасса, 20% город)
Жалоба Вверх


Re: Вид сзади, 4WD
#36
Участник
Участник


Домик устранить обычным подкручиванием рег. болтов не удается. Наверно понадобиться другие болты подбирать. Я на своей сколько не крутил все равно домик остался....
Либо укоротить поперечную тягу, что на мой взгляд довольно геморройно..)))

Отправлено: 30.10.2008 7:38
R'nessa AXIS, GT Turbo, 4wd, SR20DET, 1998.
(12 л/100км-80% трасса, 20% город)
Жалоба Вверх


Re: Вой со свистом
#37
Участник
Участник


Цитата:

PRAPOR пишет:
Кстати вот ещё.
Когда знающие люди дают вам совет,то ваше право прислушиваться к ним или нет,могу на это сказать только;
ВОДА КАМЕНЬ ТОЧИТ.


Согласен. Выработка на валу есть, если двигатель старый. Как раз в том месте где трет сальник будет ямка. Перебрал не один двигатель(начал еще в армии), как на наших, так и на японках выработка есть.
В армии так и делали, пружинку укоротишь и нормально, с год протянет...)))
Сейчас надобность в этом пропала...

Отправлено: 30.10.2008 7:23
R'nessa AXIS, GT Turbo, 4wd, SR20DET, 1998.
(12 л/100км-80% трасса, 20% город)
Жалоба Вверх


Re: Заглохла по среди дороги!
#38
Участник
Участник


Надо попробовать....

Отправлено: 30.10.2008 7:16
R'nessa AXIS, GT Turbo, 4wd, SR20DET, 1998.
(12 л/100км-80% трасса, 20% город)
Жалоба Вверх


Re: Замена двигателя SR20DE на SR20DET
#39
Участник
Участник


Зато как ехать будет..))))))
Комп от сильвии воткнуть так вообще летать будет...
И тормоза другие понадобятся. Может еще коробку механическую втулить от блюберда.. если конечно подойдет..)))

Отправлено: 29.10.2008 7:30
R'nessa AXIS, GT Turbo, 4wd, SR20DET, 1998.
(12 л/100км-80% трасса, 20% город)
Жалоба Вверх


Re: Стартер
#40
Участник
Участник


Цитата:

opex пишет:
так ради любопытства интересуюсь, чем принципиально отличается съем-установка стартера на sr20de и sr20det и ka24 ???


На турбовых нужно впускной коллектор снимать....

Отправлено: 28.10.2008 8:53
R'nessa AXIS, GT Turbo, 4wd, SR20DET, 1998.
(12 л/100км-80% трасса, 20% город)
Жалоба Вверх



« 1 2 3 (4) 5 6 7 »



Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich