Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация

Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (mixail)




Re: Какой расход, в городском цикле у турбового двигателя SR20DET???
#1
Обыватель
Обыватель


Третий год езжу на 4х4 турбо (2.5 литр.)1998 г., расход средний 16 литов 95 бензина.
Хочу заметить, не зависимо от модели расход у Ниссанов почему-то выше других японок

Отправлено: 02.05.2006 12:19
Жалоба Вверх


Re: Схождение-развал задних колес
#2
Обыватель
Обыватель


Цитата:

DiZel пишет:
Добрый день любители R'Nessки!
У меня вопрос по задней подвеске. Там есть поперечная "рейка" (не знаю как она по научному зовется). Вроде из пластика какого-то. Так вот. Был на развал-схождеии. Мне мастер сказал, что приезжал один человечек-умелец и у него она из металла. И у него нет проблемы сход-развала задних колес. Хочу у вас совета попросить и помощи.

Эту тему про рессору тут уже жевали. Предложений кроме переделки "яиц" не поступало.
Ты брат DiZel про металлорессору по подробней бы узнал, потому-что такая идея уже витала и нам бы изложил, а лучше фотки бы разместил.

Отправлено: 13.04.2006 14:40
1997,SR20DET,turbo,4x4
Жалоба Вверх


Re: Посоветуйте по подвеске.
#3
Обыватель
Обыватель


Делюсь.
До замены сайлеблоков в передних рачагах на ломовой диагностике, т.е. с ломом в руках мяханика мне было тоже заявлено, что кроме люфта рулевой рейки все в норме.
Приехал на нормальную диагностику со стендом и всеми мониторами, какие есть, мне было объявлено и на бумаге зафиксировано, что вся резина на сайлен блоках подлежит замене. На счет рейки сказали, что определить ее неисправность можно только после замены с.блоков и шаровых.
Слава богу я ее не трогал, потомучто заменив то, что нужно ни чего стучать не стало.
А было как, аж при торможении из-за износа задних сайленблоков подвеска как будьто ходила взад вперед. Когда снял их, то они вообще расплюснуты были. Снимаются они легко, кроме передних с.блоков их нужно выпрессовывать. Мне вообще выжигали резину,разрезали втулку, затем выдавливали.

Отправлено: 13.04.2006 14:31
Жалоба Вверх


Re: Посоветуйте по подвеске.
#4
Обыватель
Обыватель


Менял передние рычаги прикрепляю фотки.
Зашел в магазин и взял за 2500 руб. рычаг от Максимы 32 и пару задних сайлен блоков по 250 руб шт. По тойже цене передние с. блоки.

Отправлено: 11.04.2006 20:36

Отредактировано пользователем mixail 11.04.2006 20:52:39
1997,SR20DET,turbo,4x4
Жалоба Вверх


Re: Вот и поменял кое-что в подвеске...
#5
Обыватель
Обыватель


Цитата:

John пишет:
Подскажите, кто нибудь эксплуатировал такие стойки, с регулируемой жесткостью ?
Хороши ли они для наших условий ?

А от куда ты взял эту картинку. Это вроде стойки "Бильштайн".

Отправлено: 13.02.2006 6:43
Жалоба Вверх


Re: Передняя подвеска
#6
Обыватель
Обыватель


Цитата:

Valery пишет:
да.а актуальная тема, всем привет.
Мой опыт.

1) Менял осенью яйца и пыльники с переди.
яйца от максимы действительно подошли (ставил заменитель) 1 сломался сразу же, на сто вместо него поставили на халяву оригинальный от Максимы бу (передомной чел менял для профилактики, а линк очень даже живой, а за сломанный деньгу забрал), бегает до сих пор нормально.

2) Что касается пыльников, я думал что тож от Максимы подойдет, а нет... по образцу подобрал от кого бы вы думали??? от ПУЛЬСАРА!!! (он же Альмера) подошел один в один, взял оригинал, бегает до сих пор, в морозы подтеканий пока не выявлено, люфтов не обнаружено.

3) и менял еще задний салейнблок на передних рычагах (они как бы не меняются а берутся в сборе, но не было в наличии и долго ждать надо было) от кого не помню (помоему от максимы то же) запресовали, все ок.

P.S. поле сильных дождей и в морозы в начале зимы стал беспокоить скрип в задней подвеске, чего скрепит не выяснил, но щас пропал пока, скрипит помоему у всех, поделитесь чего там скрипит то?

А скрипят у тебя мил друг задние яйца, если подвеска не пружинная, а рессора. Советую быстрее заменить, а то как у меня рессора ухнет о земь,хорошо если рядом с домом, докатишь. А если в далече, то СПАС вызывай.
Об этой беде уже писали, даже фотки есть.

Отправлено: 05.02.2006 16:12
1997,SR20DET,turbo,4x4
Жалоба Вверх


Re: Странный звук при снятии с парковки
#7
Обыватель
Обыватель


Судя по данным твоей машины у тебя стит вариатор, наверное он так работает. У меня
на автомете слышен звук соленоида при нажатии на педаль тормоза(вдижок выключен) и когда кочергу дергаю. Единственное, иногда кочерга почему-то не хочет
смещаться.

Отправлено: 18.01.2006 9:17
1997,SR20DET,turbo,4x4
Жалоба Вверх


Re: SR-20DE не заводиться ниже -25. Помогите!
#8
Обыватель
Обыватель


Я не возражаю против такой постаноки вопроса.
Мой опыт эксплуатации пятой японской праворульной машины,
естественно с пробегами дает мне уверенности заявить, что
эти тачки делаются с пятикратным если не десятикратным запасом
прочности. От морозов еще ничего не ломалось даже на Крауне 1986 г.
Если уж наши жигули бегают на морозах.
При том не забывайте, что на заводах проводятся не только креш тесты.
Тачки и нажаре испытывают и в морозильных камерах,кроме этого и все узлы
тоже.
Не отрицаю бывает и брак и человеческий фактор, новедь обидно кореки то
тоже на морозе бегают, а они ведь все у япов. сдернули.
Конечно наводит на мысль одно, что усталость материала наверное дает о себе
знать на изношенных деталях.
Нет, конечно кому как и беречся тоже нужно, механизм есть механизм.

Отправлено: 18.01.2006 9:08

Отредактировано пользователем mixail 18.01.2006 9:58:50
Отредактировано пользователем mixail 18.01.2006 10:03:31
1997,SR20DET,turbo,4x4
Жалоба Вверх


Re: Странный звук при снятии с парковки
#9
Обыватель
Обыватель


Цитата:

Garry пишет:
Подскажите, люди добрые, то ли паранойя начинается, то ли действительно что-то не так :)

r'nessa 99 года, N-30, FF, SR20DE, HiperCVT - это важно...

Машина простояла день на улице, температура -20 градусов. Раньше вроде никаких посторонних звуков не было, а может и не слышал, а тут... Завел, чуть погрел, температура вверх не пошла еще, торопился на станцию. Тяну на себя кочергу, и слышу отчетливый звук откуда-то между сидений, в общем доехал я до станции, машина постояла в тепле и что можно сказать о звуке - он доносится явно из под пола, причем ни со стороны моторного отсека, ни снизу (из ямы) этот звук не слышно. Звук только при включенном зажигании, только в момент когда кочерга, находящаяся в положении паркинга тянется на себя. Очень похож на удар сердечника соленоида. Похоже - втягивающее какое-то защиты от переключения при ненажатом тормозе. Для релюшки слишком громкий и металлический звук.

Вы уж извините за тупость, мало еще езжу на этой машинке - это у всех такой звук? Или у меня чегой-то там отвалилось/перемерзло и надо беспокоиться? :(

И блин, не понравилось мне то что пол явно двойной... Если оно даже нормально щелкает, как положено, то где оно там и как к этому подобраться? :)

Та прав,это коробка сообщает, что она освобождается от парковки.

Отправлено: 18.01.2006 6:41
1997,SR20DET,turbo,4x4
Жалоба Вверх


Re: Вот и поменял кое-что в подвеске...
#10
Обыватель
Обыватель


Даю данные задних амортизаторов, вчера поменял(2600 руб. штука):
KAYABA 343390 с низу так и написано R"NESSA-R
и после штрих кода номерок 5G08

Отправлено: 18.01.2006 6:30
1997,SR20DET,turbo,4x4
Жалоба Вверх



(1) 2 3 4 ... 15 »



Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich