Цитата:Появляюсь, тока захожу быстро и как гость (работа - времени нет вообще). Разводку делал по схеме которую взял на одном из японских сайтов эрнессоводов, даже переписывался с ними на эту тему, результаты переписки - решил разводку сделать, т.к. менял клеммы на АКБ и заодно и провода кинул. Времени заняло минут 30-40. По ощущениям - хуже не стало, но т.к. на то время машинка была только-что из Японии и не подвергалась нашим испытаниям - то может быть и незаметил изменнений... Хотя если бы не сделал разводку - то со временем может быть что-нибудь да изменилось
п.с. время от времени чищу все эти контакты ( случаи разные бывают)

Цитата:



Электрики есть,только что ты хочешь от них услышать???
Хочешь знать поможет эта приблуда или нет,ТО загоняй авто на стенд и снимай показания ДО и ПОСЛЕ,вот только тогда узнаешь ТОЧНЫЙ ОТВЕТ ЕСТЬ ТОЛК ИЛИ НЕТУ.
По этому поводу могу сказать только одно,что дополнительная разминусовка не навредит,а если какие нибудь приборы(генератор,стартёр,соединение двиг.+АКПП и т.д.)плохо заземлены только поможет.

Вообще то я никого не обвиняю и не надо себе придумывать.
Про разноску минуса очень давно знаю,но всё не верилось,а тут дай попробую,а оказалось правда лохотрон,могу сказать помягче,у кого с массой не лады-поможет.По многим вещам людей разводят,а когда они это ставят у них в под сознании думается**а ведь вроде лучше стало**
Так что ещё раз повторюсь,держите авто в надлежащем состоянии и не нужно будет ничего придумывать.

Электриков полно, даже с избытком :). Я себе сделас доп.разводку на "-" сам, так сказать кустарным способом, кинул провод на массу в дополнительные точки от аккума - впечатления хуже не стало - это точно и сам для себя я доволен!!!!

уважаемый PRAPOR , я не призывал вас делать так ... я спрашивал совет на форуме , а "И я повёлся на этот лохатрон,благо провода были с клеммами,не нужно было ничего покупать,вот и решил попробовать,только время убил." это ваша инициатива и тут вы не правы ... и в выборе выражений ! насчет лохатрона!
вообщем на форуме так и не дали толкового ответа . не уж то нет электриков .

чот нельзя редактить свои сообщения

вопрос по предыдущему моему сообщению про места контактов

это нормально что на кузов минус сразу не зацеплен?

поглядел свой минус
цепляется в 2х местах: сначала в месте крепления опоры коробки, а затем этот же провод прикручен уже к акпп

непосредственно на корпус ничего не цепляет

Совершенно с тобой согласен:надо поддерживать точки заземления в надлежащем состоянии,а лишние провода нечего городить.И я повёлся на этот лохатрон,благо провода были с клеммами,не нужно было ничего покупать,вот и решил попробовать,только время убил.

ИМХО разводка дополнительных минусов из той же серии, что ионизация впускаемого воздуха, намагничивание бензина и завихрители под карбюратор.
Если наконечники точек заземления датчиков окислились, тогда дополнительный минус на них может оказать положительное влияние, но проще содержать в нормальном состоянии штатный контакт точек заземления на корпус, чем городить дополнительный пучок проводов.
Прикольно читать про то что "мощность вырастает на 7 лошадинных сил" Зубаристы жгут

Я подцепил на генератор и на нём есть провод с минусом.По поводу навредить:ничего не навредишь.Короче сегодня поездил по городу и разницы никакой не ощутил,до этого просмотрел под капотом просмотрел всё массы и они были в норме.Так что считаю если хорошие массы(не окисленные),то в этом толку нет,только лишние провода,а вот если наоборот тогда понятно,хотя проще всё зачистить и промазать.Ещё покатаюсь,сгоняю на дачу и если останется так же,то сниму эту приблуду.