решили вроде ка проблему совсем просто. Посоветовали отогреть машину пару дней в теплом боксе. аргументируя тем что на соленойдах в морозы конденсат замерзает и как раз поэтому коробка тупит из за плохого контакта. через небольшой период времени нагревается и наледь тает и работает в прежнем режиме. нужно отогреть авто чтобы конденсат отогрелсяи вышел из кпп , куда правдо я так ине понял . Но сейчас уже несколько дней катаюсь без проблем .

спасибо . буду пробовать.. сегодня постараюсь потестить

В коробке. Если в общем, то в гидроплите, а что конкретно, надо смотреть: либо соленоиды либо поршни. Если есть возможность, поменяй гидропанель всборе, только на заведомо рабочую. Сделай тест КПП: на Дэшке педаль тормоза нажать и газ в пол на пару секунд, должно быть чё то 2400-2600, или тоже самое когда в гараж заезжаешь через большой порог, упёрся газ даёшь, а она не едет.

Добрый вечер . столкнулся с такой проблемой. В мороз -43 машина сильно замерзла , завелась и прогрелась , но АКПП стала себя не совсем адекватно вести. трогается на первой нормально но далее затяжное переключение именно с первой на вторую как будто не может переключиться, как будто тяги нет . обороты бывает до 2500 поднимал . на второй и выше далее едет нормально без каких либо проблем. Как только сбавляешь до первой передачи опять все повторяется. и так пока не не покатаешься минут 30. Такая проблема проявляется после полного остывания авто. Масло в АКПП заменил, был Декстрон 3 - его же и залил, были мелкие следы износа. В теплую погоду -10-15 градусов летает как ураган и такой проблемы не проявлялось . как только начала падать температура за бортом и началось снова проявление. бывает даже глохнет от того что тяги нет и не может переключиться на вторую. перегазовка получается. Может кто сталкивался . подскажите где искать проблему. Хоть с чего начать . может и не в коробке дело совсем

буквально две недели назад делал диагностику всё в порядке никаких траблов не наблюдалось

У меня тоже на 1-2 пинается и не переключает раньше 3000об, а остальные затягивает, хотя коробка откапиталена, так что у меня в датчиках промблемы...

у меня на старом авто такая проблема была но я решил её ослабив трос коробки но сдесь такой трос я найти не могу

так вот именно что проверить, а то прям сразу МАФ или ДПДЗ, не факт однозначно, первое что необходимо советовать так это скан

да не, Дмитрий, я говорил не про тебя и твою машину), я просто не в курсе что у тебя. А человеку подсказывал, чтобы прежде чем лезть в механику проверил электронику.

поддерживаю проверку ДПДЗ,у меня год назад дорожка протёрлась и автомат сразу с ума сошёл-невовремя переключает,первая через раз,пятой нет,оверд. не палит,ошибка моргает (я от страха чуть не обос....я)--вокруг только автомойка и замена масла,нашёлся автоматчик-понюхал щуп,посмотрел поддон и говорит-ХЗ???,(до дома 450км.
ничё-кое как доехал-на сканер-на замену датчика-всё решилось. ОТЛЕГЛО,уфффф.