Да по кругу стоит SACHS,но как всегда провёл испытания и оказалось жопа.Амортизаторы от грузовичка это перебор,даже по нашим дорогам всё в автомобиле трясётся,грохочет,супруга сзади,как воланчик прыгает особенно на лежачих полицейских,даже не решился проверить их на дороге на дачу(дорога не акти),пожалел автомобиль и себя. Правда дело может изменится если в багажник бросить пару бордюрных камушек,а лучше три.
Кому надо(любителям спортивной подвески),отдам за пол цены.
Кто не в теме,про эти амортизаторы начинается с поста №150.
Конечно не кого не хочу винить,потому как каждому своё.

To Prapor

Привет, Сергей. Если не ошибаюсь ты себе по кругу SACHS ставил! Можт я чего упустил.

Вот теперь я скажу.
Купил аморт. токико 3404,кто в теме знает от чего.
Меня напрягала только дорого волнами и на большой скорости,машина уходит в раскачку(пружины усиленные),а в остальном всё нормально.Хотел поставить спортивную каябу,но у нас они только на заказ и цена самолёт.Вот плюсы и минусы.
Плюсы:задница авто на любых препятствиях,лежач.полицейский и т.д. сразу фиксируется,даже ни одного раза ни качнётся,пробовал даже за реленги раскачивать в стороны,как только отпускаешь то кузов как вкопанный останавливается.
Минусы:езда как на табуретке,все неровности ощущаются,такое ощущение,что сзади нет подвески.
Рекомендации:кто любит спортивную подвеску,то эти амортизаторы для вас и цена хорошая,в пять раз дешевле спортивных аморт.
Лично я люблю мягкую подвеску,люблю комфорт,что бы было ощущение как будто на корабле плывёшь,а не на табуретке прыгаешь.Может для тех кто возит много тяжёлого груза или пассажиров как CAIIIA,то это отличный вариант.
Для меня остался только один вариант:поставить на пневмо подвеску.
Кто в Москве хочет такие амортизаторы могу продать,поездил на них всего пару дней.

Всем привет, позавчера поставил tokico e2960. Вот вам мое мнение: десяточные пружины хоть и высокие, но нормально держат только ненагруженную сзади машину и амортизаторы тоже не ахти. Не думаю что каяба будет лучше. В самый раз бы и пружины и амортизаторы от нетяжелого микроавтобуса. Трое не очень крупных парней и пружины обжимаются до упора амортизаторов. Отбойники в такой конфигурации не спасают. Короче я не доволен пружинами и амортизаторами. Я бы по паре амортизаторы поставил - самое то бы было. Пружины тоже с желтой меткой.

Усиленные или нет - не знаю.

Вот такие:
пружины ВАЗ 2108-2109 передние (маркированы желтой краской: Диаметр наружный = 150 мм, Диаметр проволоки = 13 мм, Высота пружины = 395 мм, Количество витков = 7, концы не шлифованы).

Я так понял на девятку и десятку одинаковые пружины, т.к. когда покупал эти, рядом лежали на десятку, но другой фирмы. Абсолютно одинаковые, но которые я взял выглядели внешне получше, покрашены аккуратнее и дешевле немного были.

Цитата:

Это обычные или усиленные?

Цитата:

У меня в сентябре будет три года десяточным пружинам, тоже не хотят проседать.

Цитата: Справедливое замечание, но до той темы я не добрался, эту запарился перечитывать, к тому же она была затронута, поднята уже в этом году.

to CAIIIA/ У меня уже год стоят передние пружины от десятки. Что то никак не просаживаются

Цитата:
А что тебе самому помешало написать свое сообщение в ветке "Задняя подвеска 2WD"? Вот бы и сделал свой вклад в уменьшение, как ты выразился, "неразбирихи"