Это чего там пассажир делает? Бухает или глаза закапывает?

Цитата:
А так?

Прикреплённый файл:

---

  (94.73 KB)

На лето у меня и так семнашка, на ней и катаюсь.
Смотрю на фотки в галерее и на форуме - не смотрится Рнесса на пятнадцатых дисках, хоть ты как)
Как вариант рассматриваю шиповку 215/65/16 плюс свеженькое литьё какое нибудь симпатичное, не приевшееся,
штатное литьё охота выкинуть в топку, на свалку истории))

PS а всё таки было бы круто зимой на семнадцатых дисках, да на рыбалку)

Цитата:

Вот и правильно понимаешь и нечего тут думать. Ставь на родные пятнадцатые резину повыше и катайся зимой, и спокойно и мягко, нефиг понтоваться А уж на лето можно и семнашку обуть с крутой резиной

Да ну её нафиг, эту плёнку. Это как пультом пользоваться в целлофановом пакетике). От аварии она не спасёт, а царапины переживу, уже парочку сам сделал)) Полиролью закроем)

Я вот другое хочу, резину на зиму. Причём шипованную. И на 17 дюймов. Хочу и всё тут! Ходил сегодня в магазин, приценивался.
Дорогая, ужассс. Нокиан Хаккапелита 8-ая по 12,5 тыс за колесо, это полтинник только на колёса. Ещё хочу литьё отдельно зимнее от летнего, а то за лето привыкаешь к летнему литью, хочется чего-нить новенького. В общем, плюс ещё двадцатка.
Хотя нутром понимаю - куда в нашу зиму на семнадцатых катках? Гарцевать по ледяным шишкам на дорогах? Или пробить колеса и погнуть литьё о ближайший бордюр под снегом?
В общем, как быть, не знаю. Пока думаю)

Больше скажу - на многих новых машинах это процедуру выполняют на заводе! Так например на не самой дорогой машине Рено-Сандеро капот и крылья затянуты пленкой - сталкивался дично, когда жестянил почти новую машину! А в салонах эту услугу предлагают каждому покупателю наровне с ковриками.

Конечно реклама, хорошо и главное правдиво показывает все положительные качества плёнки. В живую видел как "лежит" плёнка на капоте, с первого взгляда даже и не поймёшь что она наклеена.

Это, Серый не пример,-это реклама...а вообще попробовать хочется самому, никогда не случалось проблем с произрастанием рук, немного теории надо будет похватать перед процессом. Думаю жены машину заклеить, пока ЛКП целое вкруг после ремонта...

Жень, в любом деле главное опыт! Думаешь эти кустарные оклейщики где-то учились? Ну конечно учились, на нас с вами

Вот хороший пример как ведёт себя плёнка http://www.youtube.com/watch?v=NHPToMejr0g

Цитата:
В свободной продаже на метраж она есть - у нас, во всяком случае! Производителей - немеряно, как обычный Кытай, так и именитые производители, типа 3М. Технология оклейки точно такая-же как и оклейка винилом-а-ля-карбоном, единственное что могу сказать: оклеиваемая деталь не должна дефектов, как-то сколы, царапины, подтеки - лучше всего через небольшое время после покраски, сразу - я бы не стал оклеивать-краска и лак должна "встать", где-то через месяц!http://www.youtube.com/watch?v=_UPAeiA2j6k#at=109
И самое главное в этом деле - "без пузырей" что бы!