Авторизация
Просмотр этой темы:
1 анонимных пользователей
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
 
Зарегистрирован
:
17.03.2005 20:03 Последний вход : 09.11.2023 15:09 Из: Ноябрьск
Группа:
Зарегистрированные Модератор (ФОРУМ).
Сообщений:
2807
 |
Я и масло разное пробовал и Лавр так разрекламированный... Фигня все это. Надо поршневую перебирать и баста!
Отправлено: 18.03.2009 17:00
|
|||
|
R'nessa,2WD,SR20DE,АТ,1999 г.в. - была! Теперь чОрный сарай.
|
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
 
Зарегистрирован
:
20.01.2008 21:57 Последний вход : 02.11.2010 21:22 Из: Россия М.О.г.Щелково
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
90
|
[/quote]
(Если мне не изменяет память, то после их применения рекомендуется масло сменить, вся грязь же в масле останется.[/quote]) Полностью с тобой согласен, но и я не говорил что масло менять не нужно.
Отправлено: 18.03.2009 15:51
|
|||
|
R*NESSA 2WD SR20DE 1998.
 
|
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Доверенное лицо
 
Зарегистрирован
:
03.05.2008 19:57 Последний вход : 29.07.2019 15:31 Из: Комсомольск-на-Амуре
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
992
|
Цитата:
Если мне не изменяет память, то после их применения рекомендуется масло сменить, вся грязь же в масле останется.
Отправлено: 18.03.2009 15:11
|
|||
|
SR20DE+вариатор, 1999 год, G-Limited, синяя - продал
КА-24 + автомат, 1999 год, G-Limited, синяя - продал КА-24 + автомат, 1999 год, белый верх, серый низ, тоже продал |
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
Зарегистрирован
:
20.01.2008 21:57 Последний вход : 02.11.2010 21:22 Из: Россия М.О.г.Щелково
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
90
|
Цитата:
 
Отправлено: 18.03.2009 14:02
|
|||
|
R*NESSA 2WD SR20DE 1998.
|
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
 
Зарегистрирован
:
16.07.2008 16:19 Последний вход : 23.11.2023 2:45 Из: Москва, Мытищи
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
611
|
ИМХО: Этим методом еще деды наши пользовались. Так что какой-то смысл в этой процедуре есть, конечно поностью залегшие кольца это не спасет, но в начале процесса эффект определенный будет. А по поводу керосина в масле - так ведь полные горшки-то и не надо заливать. А если что-то и просочится,то через несколько минут работы уже испарится.
Отправлено: 18.03.2009 13:51
|
|||
|
R`nessa FF, SR20DE, CVT, 1999
|
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Доверенное лицо
Зарегистрирован
:
03.05.2008 19:57 Последний вход : 29.07.2019 15:31 Из: Комсомольск-на-Амуре
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
992
|
Керосин через замки в кольцах спокойненько стечёт в картер и разбавит своим присутствием масло, ничего он не раскоксует...
Отправлено: 18.03.2009 13:34
|
|||
|
SR20DE+вариатор, 1999 год, G-Limited, синяя - продал
КА-24 + автомат, 1999 год, G-Limited, синяя - продал КА-24 + автомат, 1999 год, белый верх, серый низ, тоже продал |
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
Зарегистрирован
:
20.01.2008 21:57 Последний вход : 02.11.2010 21:22 Из: Россия М.О.г.Щелково
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
90
|
На прошлой неделе заглянул в гараж к одному мужичку, увидел картину:выкрутив свечи он со шпица заливал в движку какую то хрень.На вопрос "ты что делаешь ?" получил ответ , что льет он в каждый цилиндр по 10 кубиков обычного керосина, закручивает свечи и оставляет на ночь.Говорит что кольца раскоксовываются ,уменьшается жор масла и повышается компрессия. При заводе керос сгорает без следно не причиняя вреда движку.Сижу и думаю попробовать или нет.
Отправлено: 18.03.2009 13:06
|
|||
|
R*NESSA 2WD SR20DE 1998.
|
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
Зарегистрирован
:
12.02.2008 16:20 Последний вход : 05.02.2023 11:43 Из: Чита
Группа:
Сантехники Зарегистрированные
Сообщений:
2186
|
Мдя, чет и у меня маслице стало жраться оч сильно. Перехожу на кастрол магнатек, позже отпишусь как стало.
На всякий случай морально готовлю себя к перебору двиглы, в связи с этим вопрос к народу кто делал - дайте номера ремкомплектов, колечек маслосьемных и колпачков. Вопрос к Tofsla непосредственно - все работы проводились без снятия двигателя? Короч, если можно - тех процесс и тонкости описать поподробнее - буду рад
Отправлено: 18.03.2009 11:10
|
|||
|
Была
 R'Nessa\N-30\2001\SR20-DE\2WD\140л.с.\CVT\ В данный момент Bassara\JNU30\2000\KA24DE\4WD\ 
|
||||
|
||||
|
Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
Зарегистрирован
:
17.03.2005 20:03 Последний вход : 09.11.2023 15:09 Из: Ноябрьск
Группа:
Зарегистрированные Модератор (ФОРУМ).
Сообщений:
2807
|
Ну вот, жор масла стал просто угрожающим. После замены проехал около 2000 км итог, скушало полуровня. Заказал на ексисте все что требуется для этого. Вот только тормознул маслосъемные кольца заказать. Вот теперь в поисках "золотых" рук для производства данной работы. Ну и заодно подыскиваю жижу для очистки грязи с поршней и канавок поршня.
Отправлено: 28.01.2009 16:32
|
|||
|
R'nessa,2WD,SR20DE,АТ,1999 г.в. - была! Теперь чОрный сарай.
|
||||
|
||||