Попробуй закрыть двери кнопкой, а потом нажать открыть и держать секунд 5. Такая же фигня была, теперь все нормально. Чтобы открыть заднюю дверь, японцы зачем-то придумали долгое нажатие на открывание дверей.

Вот засада, все посмотрел, тросик ходит свободно, а замок как заклинило. Облил все жидким ключем, пока без результата :(

может вода попадает или попала в сам тросик! и замерзает вместе с ним?!

Пришла проблема и ко мне. Осенью при постановке машины в холодный гараж на зимовку обнаружил что не открывается задняя дверь. Списал это дело на замерзшую влагу. Когда завел машину после зимы, выкатил из гаража, вспомнил про это дело, решил что после ночевки в тепле отогреется и просохнет. Друг который присутствовал при запуске нюси посоветовал пощелкать кнопкой центрального замка на водительской двери, после 5-6 шелчка дверь открылась. Перегнал в теплый гараж, там машина провела 3 дня, после этого уже 2 недели езжу. Дверью пользовался (поставил новые аммортизаторы на дверь и на радостях открывал ее по любому случаю). Вчера опять ее замкнуло и ни в какую не открывается. Загнал ее сегодня вечером в теплый гараж, зплез в салон насколько смог отщелкнул обивку, но так и не понял что ей не дает открываться. Все тяги ходят в полный ход, а замок словно заклинивший, тросик не двигается с места, причем блокировка центральным замком работает. Завтра буду дальше ковырять, но как-то идей никаких в голову не приходит.

Наконец-то и я выкинул палку из багажника,установил QH128235 держат на ура!!! цена 1317руб,установка заняла минут 30 и ставил один.

Ура! Наконец-то я поставил на 5-ю дверь амортизаторы! Теперь не дверь нужно вверх задирать,а она кого хочешь поднимет,только зубы отлетят в разные стороны если проморгаешь! Сначало хотел поставить Quinton Hazell 128447 но потом передумал и остановился на Quinton Hazell 128552.Они на много мощнее и надежнее!Короче круто!!! Только одно НО!Ставить жопа!Одному практически не справиться,всю неделю руки до пола висели были не подъемные,зато теперь дверь подъемная!Один амортизатор как минимум 50 кг. давления!Первый пошел не важно,угол наклона не совпадает,несколько раз слетал с седла и весь кузов под разбил и помял ,пришлось подрезать амортизатор и стопорное колечко подгибать,да и всякие при способы лепить чтобы поставить без ущерба.Сразу после установки дверь держаться стала на одном амортизаторе,но слабо.Второй уже пошел как по маслу!Короче здорово быть с рабочими дверями!Советую у кого проблема! Только одна маленькая неудобная проблем ка стала! Тяжело закрывать!Дверь так и взлетает вверх! Но приспособиться можно!

установил оба амортизатора....теперь не то что придерживать-держать надо при открытии, а при закрытии усилие хорошее прилагать.оставил оба:либо сам раскачаюсь либо амортизаторы подсядут(хотя и один работает отлично).как где то писалось:..пришлось ножом подрезать лишнее. при установке и опускании двери видно где поблемма есть и будет. спасибо участникам форума,организаторам,и тем кто помогает новичкам,т.к."уже спецам"по нашим машинам интерес только по темам тусовки.

Заказывал в магазине Для иномарок через полтары недели привезли пара армотизаторов QH128552 обошлась 1374руб.,буду пробовать ставить.

EXIST.RU

ПРО доработку не слыхал,а покупал где в авто-магазине или заказывал я тоже ищу себе альтернативу,яповские шибко дорого однако!ПОДСКАЖИ где взял!