barin пишет:
Цитата:

Takaheshi пишет:
эт где такой зверь стоит?

Под задним бампером, на левом крыле, обшивку багажника, пластиковую, снимешь , должно быть много спрессованной пыли, Когда мембраны рвутся либо подварачиваются, при открытии окна, при движении, по пыльной дороге, через этот клапан пыль засасывается в машину как пылисосом, и оседает в полостях. Потом при перепаде температуры окружающей среды, либо зимой, заезды в теплое помещение потом опять на холод конденсатом пропитывается эта пыль и авто начинает гнить из нутри в этих местах.
Будешь делать кузовные проверь чтоб не осталось лишних дырок в задней части автомобиля, чтоб все заглушки были на месте.
Что бы проверить мое предположение, посади кого-нибудь на заднее сиденье, у себя приоткрой окно, печку выключить, нажми кнопку на печке внутри салона, проедь без остановки километров 5 ,быстро не надо, и человек сидящий взади начнет жаловаться на резь в глазах и сам почувствуешь запах выхлопных газов в салоне, при исправном клапане, герметичности задней части автомобиля выхлопные газы не проникнут в салон.
Отремонтировать клапан можно при помощи медицинского жгута, либо тонкой кожи, мембраны , для полного прилегания, можно утяжелить оркстеклом

ivan пишет:
прям с неё.

Takaheshi пишет:
эт где такой зверь стоит?

barin пишет:
Takaheshi, рыж на левом заднем крыле скорее всего из-за сломанного клапана вентиляции салона.

ivan пишет:
у меня с неё стоит спойлер.))) когда продавалась написал и хозяин продал мне спойлер.

SERG-KMS пишет:
Смущает одно - сильно ржавая. Это же и по всему низу будет, ни один болт толком не открутить, домкрат кузов проломить может. Может, пока не поздно, в такую лучше не вкладываться? За сколько урвал, если не секрет? И посмотри сразу нижнюю поперечную балку под бампером, место, где крепится средняя стойка внизу.