Авторизация
Просмотр этой темы:
1 анонимных пользователей
|
Re: Тяжелая на подхват заводка
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
 
Зарегистрирован
:
27.06.2006 12:49 Последний вход : 15.07.2015 20:27 Из: Казахстан, Алматы
Группа:
Сантехники Зарегистрированные
Сообщений:
528
 |
Да ладно если бы с 3-4 раза. У меня она чихает и глохнет и так несколько раз, а потом заведётся и её колбасит пару секунд.
Отправлено: 09.11.2007 16:41
|
|||
|
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997.
 АКПП RE4F04A-FN41
|
||||
|
||||
|
Re: Тяжелая на подхват заводка
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
 
Зарегистрирован
:
04.08.2007 8:08 Последний вход : 04.02.2016 20:04 Из: Братск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
96
|
Я тоже забил на это уже, с 3-го а то и с 4-го раза,где то упоминалось что от сопротивления датчика температуры зависит.
Отправлено: 09.11.2007 16:29
|
|||
|
1998г 4WD KA24 вишневая
|
||||
|
||||
|
Re: Тяжелая на подхват заводка
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
27.06.2006 12:49 Последний вход : 15.07.2015 20:27 Из: Казахстан, Алматы
Группа:
Сантехники Зарегистрированные
Сообщений:
528
|
Бегунок не смотрел.
Так это уже первое что нужно помотреть. У кого ещё есть какие мысли... Мужики это уже просто крик души
Отправлено: 09.11.2007 15:46
|
|||
|
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997.
АКПП RE4F04A-FN41
|
||||
|
||||
|
Re: Тяжелая на подхват заводка
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
 
Зарегистрирован
:
15.11.2005 3:15 Последний вход : 25.09.2015 18:13 Из: Москва -м.Юго-Запад
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
574
|
Датчик распределитель смотрел ? может с ним чо ? Я свой вскрывал там бегунок окисленный был весь нафиг
 хотя заводилась ничо так нормально(летом правда это было ,када тока взял)
Отправлено: 09.11.2007 15:43
|
|||
|
1997 pnn30 ka24de 4wd Белоснежная+WRX серебристо-спортивная )))
|
||||
|
||||
|
Re: Тяжелая на подхват заводка
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
27.06.2006 12:49 Последний вход : 15.07.2015 20:27 Из: Казахстан, Алматы
Группа:
Сантехники Зарегистрированные
Сообщений:
528
|
Всем привет!
Блин запарился я уже... Каждое утро начинается с чих-пых-пердых и только раза со 2 заводится. Уже не знаю что и смотреть  Свечи проверил в норме, топливное давление в норме. Я в отчаянии 
Отправлено: 09.11.2007 15:39
|
|||
|
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997.
АКПП RE4F04A-FN41
|
||||
|
||||
|
Re: Тяжелая на подхват заводка
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Отморозок =)
 
Зарегистрирован
:
24.08.2006 23:47 Последний вход : 14.05.2024 0:01 Из: Новосибирск
Группа:
Сантехники Зарегистрированные |
Цитата:
gus_dim пишет: 2500 в течение 2-3 минут - это не нормально. Прошу прощения за предыдущее высказывание, просто прочитал вопрос невнимательно. Склонен поддержать здесь Диму.
Отправлено: 15.10.2007 12:23
|
|||
|
TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто |
||||
|
||||
|
Re: Тяжелая на подхват заводка
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
 
Зарегистрирован
:
17.03.2005 20:03 Последний вход : 09.11.2023 15:09 Из: Ноябрьск
Группа:
Зарегистрированные Модератор (ФОРУМ).
Сообщений:
2807
|
Повторюсь так как уже писал об этом ранее. На моей машине была такая же трабла... Полечил ее способом как выставляют обороты ХХ.
Отправлено: 15.10.2007 9:36
|
|||
|
R'nessa,2WD,SR20DE,АТ,1999 г.в. - была! Теперь чОрный сарай.
|
||||
|
||||
|
Re: Тяжелая на подхват заводка
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Старожил
 
Зарегистрирован
:
06.04.2007 21:59 Последний вход : 18.02.2014 12:47 Из: Москва-Ангарск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1296
|
Цитата:
2500 в течение 2-3 минут - это не нормально. Высокие обороты могут быть по двум причинам: 1. Так хочет мозг автомобиля, обычно ему это надо если не правильно измеряется температура двигателя из-за датчика, расположенного в головке блока в под форсункой первого цилиндра (маловероятно). 2. не отрегулировано положение термочувствительного кулачка, приоткрывающего дроссельную заслонку. Ищи этот девайс внизу под поворотным кронштейном, где приходит троссик газа. Там есть регулировочный винт, позволяющий изменить положение кулачка, упирающегося в привод дроссельной заслонки при холодном тосоле.(более вероятно) До 1000 обороты тоже не должны опускаться сразу. В начале они должны быть около 1500, а потом плавно опускаться по мере прогрева за 5-10 минут, если на ХХ без нагрузки.
Отправлено: 14.10.2007 8:21
|
|||
|
R'Nessa/1998 4WD KA24DE продана
|
||||
|
||||
|
Re: Тяжелая на подхват заводка
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Отморозок =)
Зарегистрирован
:
24.08.2006 23:47 Последний вход : 14.05.2024 0:01 Из: Новосибирск
Группа:
Сантехники Зарегистрированные |
Цитата:
digitall пишет: Может кто подскажет? При заводке (на холодную)обороты сразу 2500 где-то... Обсуждалось. Это нормально. Если интересно подробнее - в поиск.
Отправлено: 14.10.2007 2:01
|
|||
|
TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто |
||||
|
||||