А что с бампером? Вроде же целый. Оставь прозапас, запчасть дефицитная!

ни кому не надо на опыты. буду выбрасывать. в гараже мешает

Прикреплённый файл:

---

  (35.18 KB)

Воняет да, жесть как! Я из нее самолетики свои клею, когда жены дома нет, а так в гараже или на работе! А с адгезией действительно не очень, особенно к гладкому пластику фиг пристает, решение простое - пластик в радиусе 10-15 см от трещины расцарапываю гвоздем и поглубже, потом обезжириваю "Галошей" и леплю заплатку. После полимеризации, через 20 минут латку фиг чем оторвешь!

С полиэфиркой все ничего, тоже тут начал баловаться ради расширения кругозора. Но сначала меня чуть не выгнали с офиса, когда чуть накапало из плохо закрытой крышки, потом выгнали из дома, когда я эксперименты на балконе ставил. Вонища от стирола, это жесть! И адгезия у нее - так себе, особенно к пластику. Эпоксидная смола в этом плане намного интереснее. А метод со стяжками или сшиванием тоже неплох, но требует чуть больше возни и времени.

Трещину, перед преседаниями с полиэфиркой и стекломатом я засверливаю по краям и стягиваю скобами из сварочной проволоки 0,8 мм или маленькими ПВХ-хомутами. А дырочки потом шпаклей замазываю!

Цитата:

И ни фига не проще А проще сначала сжать пластик впаять сеточку (чтобы трещина не "играла" пока будешь производить остальные манипуляции), ну а потом уже стеклоткань и полиэфирка. Сам так недавно ремонтировал треснутый задний оригинальный брызговик.

Технология с вытяжными заклепками прикольная, только не эстетично - заклепки видать будет. Давно, когда у меня еще не было сварочника полуавтоматического, я на своей Волге накладки на пороги переклепал - получилось здорово. А пластик я давно сеточками не паяю. На много проще, быстрее, надежнее и эстетичнее латки из стекломатериала и полиэфирной смолы.

Жень, почти уже готово, новый бампер довел до идеала, сегодня буду красить, как поставлю обязательно сфоткаюсь

Цитата:

Серый, ты свою то собрал в кучу? Когда уже фото увидим с новым бампером?

Цитата:
Бывает. Хозяйке на заметку (Володя видел, как я кузовщину из рвакли делаю, не даст соврать - бампер за час собрал...): купил дюралевую (а может люминь) полосу в леруа, где-то 30х2 мм в сечении. Заклепок вытяжных в цвет покраски. Отрезаешь полоску по месту, формуешь. Шуруповертом одно отверстие - наживляешь, второе с другой стороны от провала - наживляешь. Слегка притягиваешь клепки, восстанавлявая геометрию пластика, и потом уже обклепываешь по нужным местам всю заплатку (она есссно с внутренней стороны). Получается быстро, крайне дешево и надежно в отличии от сеточек, стеклопластика и прочих... а главное, потом не жалко такой бампер совсем, особенно на рыбалках и в стычках с очередными чайниками. Иногда для гламура можно царапины сбрызнуть с балончика, но это уже прям слишком изыскано... =)))

Есть нюанс: заклепки лучше брать с широкими полями, или не затягивать из заклепочником до отрыва стержня. Они на пластик не очень рассчитаны, продавливают его чрезмерно. Как притянулось - убираем заклепочник и выбиваем стержень в обратную сторону. Получается пустотелая люманиевая клепка и отсуствие железа внутри. Потом не ржавеет.