Цитата:
В посте 642 скидывал ссылку по ниссанам + выдержку,в которой как раз и упоминается STEP-MOTOR.А именно - обрыв фазы одной из обмоток СТЭП-МОТОРчика.
Пробуем читать и самостоятельно ищем поломку - 99.9% что такая же неприятность уже у кого-то была не найдёшь.
Удачи, и ждём отчёта - чем закончилось.

В сообщении (#669) речь шла о диагностике двух вариаторов, предоставленных сервисом, т.е. они изучали собственные коробки, моя уже давно снята.Поэтому я и им говорю, ребята, у меня с электрикой до визита к Вам было все в порядке, для чего нужно было тратить столько времени на диагностику. Речь шла просто об установке их коробки на мой авто и я должен был уже давно уехать своим ходом или на эвакуаторе.

Уважаемый Акыл (ang15),на данный момент мне необходимо решить вопрос с оживлением своего авто. А ремонт чужих (сервисных) вариаторов, с их неисправными степ-моторами, это не для меня.Я уже писал, что пошел на замену своего вариатора по причине появления сильного гула и уже начинаю жалеть об этом шаге.

OOO "SKYLINE-СЕРВИС" Диагностика и ремонт японских автомобилей c системами впрыска D4 TOYOTA, GDI MMC, NEO Di NISSAN , CVT , HYPER CVT M6 вариаторных АКПП.
г.Москва Шмидтовсикй проезд 39А стр3 (м.1905г)
7982859 Анатолий
8 926 5256300 Арид
пошаговый моторчик, или степ моторчик, и т.п. поищи!

кстати, в форуме в поиске поищи степ моторчик, там были темы, про его проверку и замену, кто то делал и решал проблему!

закрадывается мысль о непутевом сервисе, может пометить его в черный список чтоб другие не маялись.

Сегодня приехал в сервис.Мастер-приемщик с грустным видом сообщил, что проблема не решена.При подключении сканера выдает неисправность ЭБУ коробки "CONTROL UNIT (ROM)" (сам не видел).Говорит, что сейчас на авто уже вторая их коробка стоит и сканер снова указывает на неисправность ЭБУ.Прошу ключи от авто.Завожу,на улице около нуля градусов, прогрел до рабочей температуры.Сажусь, включаю R,сдаю назад, затем D (оба включения в норме) и потихоньку двигаюсь вперед.Катаюсь по территории минут 5-7,вперед-назад, несколько раз переключаю все передачи сверху вниз и обратно, вроде все в норме.Глушу двигатель, решил сделать самодиагностику.С первого раза выдает четвертую ошибку (STEP-MOTOR).Думаю, какую диагностику делали в сервисе.Повторяю пару раз самодиагностику, теперь все импульсы одинаковые. Теперь сам ничего не понимаю. Завожу, чтобы вернуться в сервис, включаю D,жму на газ, авто еле трогается, движение начинается м 1700-2000 оборотов.На R та же история.До площадки около сервиса метров 300,уже едет так, как будто не тянет.Перед самой парковкой возникает сильная детонация обороты падают и авто вообще глохнет на D. Завожу, сдаю назад метров семь, столько же вперед, паркуюсь, глушу.Имеет ли смысл довериться сервису и для успокоения души привезти ЭБУ вариатора, чтобы выяснить работоспособность моего или пусть снимают свою коробку и забирать авто в поисках дальнейшего решнния проблемы?

Не пошел на ремонт своей коробки из-за высокой стоимости ремонта.Опыт других рнессаводов способствовал принятию решения о ее замене на б/у. Заранее не знаешь, что тебя ждет впереди.

После двух неудачных попыток, сопряженных с денежными потерями, по-неволе придешь к такому выводу.Коробки г-но, мастера рукожопые, уже неделю без машины и проблема не решена, полный набор.

верно замечено, нужно вернуть г-но и делать свою коробку.