Авторизация
Просмотр этой темы:
2 анонимных пользователей
|
Re: Про двигатель.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Старожил
 
Зарегистрирован
:
06.04.2007 21:59 Последний вход : 18.02.2014 12:47 Из: Москва-Ангарск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1296
 |
Каждый свое будет нахваливать.
 А вот кто кого порвет на квотере или на большей дистанции? Про турбовый ответ однозначный, а вот про нетурбовые какие будут мнения?
Отправлено: 26.05.2007 9:42
|
|||
|
R'Nessa/1998 4WD KA24DE продана
|
||||
|
||||
|
Re: Про двигатель.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
 
Зарегистрирован
:
19.04.2006 16:46 Последний вход : 04.07.2008 20:23 Из: Любимый Новосибирск!! Ленинскый р-н!!
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
291
|
... товарищи... что вы думаете по поводу опроса???.... оставляем свои комментарии.....
Отправлено: 26.05.2007 0:35
|
|||
|
--->>> хочу R`nessa AXIS 4wd Silver
 <<<------>>> пешеход  (около 250 дней до возврата прав  )<<<---
|
||||
|
||||
|
Re: Про двигатель.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
 
Зарегистрирован
:
27.06.2006 12:49 Последний вход : 15.07.2015 20:27 Из: Казахстан, Алматы
Группа:
Сантехники Зарегистрированные
Сообщений:
528
|
Цитата:
 Спасибо, учту.
Отправлено: 22.12.2006 16:56
|
|||
|
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997.
АКПП RE4F04A-FN41
|
||||
|
||||
|
Re: Про двигатель.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
 
Зарегистрирован
:
29.09.2006 22:42 Последний вход : 29.08.2008 1:11 Из: Москва, Выхино.
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
683
|
Цитата:
Наши сервисы используют высокотемпературный "ABRO" либо "PERMATEX". Только не мажь "бутербродным" слоем. Тоненько и аккуратненько!
Отправлено: 22.12.2006 14:50
|
|||
 Когда мы едины, мы не победимы!!SR20DET 97г. 4WD от 16л/100км |
||||
|
||||
|
Re: Про двигатель.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
27.06.2006 12:49 Последний вход : 15.07.2015 20:27 Из: Казахстан, Алматы
Группа:
Сантехники Зарегистрированные
Сообщений:
528
|
А какой герметик лучше использовать?
Отправлено: 22.12.2006 14:32
|
|||
|
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997.
АКПП RE4F04A-FN41
|
||||
|
||||
|
Re: Про двигатель.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
Зарегистрирован
:
29.09.2006 22:42 Последний вход : 29.08.2008 1:11 Из: Москва, Выхино.
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
683
|
Цитата:
Прокладки нет. Используется герметик. Инфа с оригинальной проги по Ниссану.
Отправлено: 22.12.2006 13:54
|
|||
|
Когда мы едины, мы не победимы!! SR20DET 97г. 4WD от 16л/100км |
||||
|
||||
|
Re: Про двигатель.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
27.06.2006 12:49 Последний вход : 15.07.2015 20:27 Из: Казахстан, Алматы
Группа:
Сантехники Зарегистрированные
Сообщений:
528
|
Мужики, кто знает, есть ли прокладка на sr20det или sr20de под
поддон. А то никак не могу найти её и номер по фасту не могу найти. 
Отправлено: 22.12.2006 13:46
|
|||
|
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997.
АКПП RE4F04A-FN41
|
||||
|
||||
|
Re: Про двигатель.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
 
Зарегистрирован
:
01.11.2005 15:52 Последний вход : 24.09.2008 18:03 Из: Ангарск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
116
|
У меня кстати вот что с оборотами: по жаре при заводке они валятся - приходилось подгазовывать чтоб схватила (прям вспоминал как на 9-ке своей подсос вытаскивал - такое желание было найти его под панелью Рнессы
). Ну а как прохладные времена наступили - заводится без проблемм , гдето 1000-1200 об/мин стоит обычно. Но повторюсь - заметно, что на прогретой машине они в минимум ползут.
Отправлено: 20.11.2006 12:06
|
|||
|
N-30. 1998. передний привод. SR20DE.АТ.
|
||||
|
||||
|
Re: Про двигатель.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
Зарегистрирован
:
26.07.2006 8:16 Последний вход : 03.02.2009 21:39 Из: Иркутская область, г.Ангарск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
281
|
Цитата:
Да это очень много, а "более-менее нормальный результат" это как? Т.е. я крутил до шипения, выкручиваеш оборотов на 6-7, обороты двигла увеличиваются, потом медленно вворачиваеш обратно, типа ищеш золотую середину, гдето на третьем обороте при вворачивании, начинает шипеть воздух, вот я его крутил пока свист не исчез, ну вот и осталось до конца где-то оборот-полтора...
Отправлено: 20.11.2006 7:23
|
|||
|
E-NN 30/SR 20 DET/4ВД от 15л forward for ever and ever
!!!.....
|
||||
|
||||
|
Re: Про двигатель.
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
 
Зарегистрирован
:
14.03.2005 12:47 Последний вход : 28.07.2020 10:10 Из: Уфа
Группа:
Сантехники Зарегистрированные Модератор (ФОРУМ). Редактор Галереи
Сообщений:
2003
|
Да вроде одинаково находится, если стоять лицом к двиглу,то слева-внизу.С сининьким разъемом.
Отправлено: 17.11.2006 17:22
|
|||
|
N30 SR20DE 1997г
|
||||
|
||||