Цитата:
На неоригинальных вообще то тоже стекло.

Да в том то и дело, что китайские стоят примерно 1600-2000 за пару, родные в хорошем состоянии отдают по 5000 за пару, если стекло по форме более менее одинаково, то почему бы и не переклеить на родные корпуса, это дело 30 минут, ну может быть часа вместе со снятием С бампера, тем более так как машина путешествует по России, то стекло родных туманок очень любит лопаться от камней, от холодной лужы или снега.
Да и полировать пластик гораздо проще.
Так же звонил в рекламные агентства и формовщикам, все либо не хотят браться, либо ценник соответствующий называют.

Цитата:
Какой тогда вообще смысл устраивать "эти танцы с бубном")))проще родные купить.
Поставил и я себе.....(наконец то)правда установку прроизводил на снятом бампере на верстаке и вся процедура установке прошла
без особых трудностей.
Также пришлось пересверливать дырки для крепления,но в итоге когда фара встает(всетаки на свое место в нише шпильки перемещаются на родные места,т.к.отверстия пересверливаются практически возле родных))))Если шпильки укоротить перед установкой то и в родные отверстия встанет без проблем...
Далее....основной гемор по внедрению ламп в фару.Очень хрупкий (пластиковый)фиксатор прижимной-застежки лампы.Сама застежка сделана-изогнута без учета корпуса лампы,т.е.пока лампы в фаре нет...встает на фиксатор уходя изогнутым углом в пустоту отверстия для лампы.Как только вставляешь лампу....эта застежка упирается в корпус лампы и не хочет застегиватьтся на фиксатор,нужно слегка отгибать эту застежку в сторону,предварительно ослабив винт крепления этой застежки.На одной фаре фиксаттор застежки сломал...очень хрупкий.пришлось играть в кулибина и на место этого фиксатора аккуратно засверливаться сверлышком для монтажных плат для радиодеталей и подбирать саморезик от от крепления плат убитого сотогвого телефона "Nokia")))))
Гемор еще тот.Алюминевые застежки на стеклах тоже снял,т.к.фара с ними на свое место не хотела садится.Стекло вроде держится хорошо тьфу-тьфу.Но на всякий случай предварительно промазал по краю жидким стелом скорее для успокоения,чем для надежности)))Сами контакты внутри лампе тоже нужно менять,т.к плюсовой сделан просто открытой клеммой и при закрытии крышкой есть риск КЗ с минусом-корпусом лампы.Нужно либо изолировать,либо менять на нормальные-родные контаткты .....Минусовая клемма держится хлипко и при закрытии крышки может слететь.Я свою просто поджал.Сама крышка закрывается-защелкивается туго и не надежно.
округ всей фары(в посадочном месте бампера) остается зазор аж в 3-4 мм.Пришлось из нутри бампера.Под рукоой оказался вибропласт для проклейки кузова "Silver" заткнул эти щели из нутри этим вибропластом-полосками см.в10 шириной))
ДИАГНОЗ: чувствую фары эти у меня стоят до первого перегорания,т.е замены лампы,т.к.на самой машине (с учетом описанного выше: крепеж-защелка-лампа-контакты-крышка)поменять лампу будет крайне геморно без снятия бампера.На родных лампах все просто..просунул руку,легким поворотом открутил крышку,отстегнул защелку,вынул сгоревшю лампу,вставил новую,застегнул,подсоеденил кантакты,закрыл крышку и все.причем сделатть всю процедуру можно одной рукой с закрытыми глазами на ощуп.ТУТ ЖЕ ПРИДЕТСЯ ВОЗИТСЯ И МАТЕРИТьСЯ!!!
Про пучек света сказать ни чего не могу,да и не нужно..т.к. каждый хочет получить разный результат и функции.Лично мне туманки эти нужны просто для роли ходовых огней днем,ночью для подсветки темных проулков дворров и т.п.,что бы разьехаться со встречкой,т.к.ближний свет засвечивает в полной темноте ослепляет встречную машину,а на одних габаритах ни чего не видать.
Да!!! чуть не забыл. первый же день после установки фар словил камень(по закону подлости)от камаза.Фара удар выдержала,(кстати фары стекло)но царапина и трещина есть.Пришлось раскашелиться на бронировку..Опять же скорее для успокоения,чем для надежности.Бльшого булыжника все равно фара не выдержит(как и любая другая)..но от мелочи всякой все же проживут по дольше.
Ну как то так)))

Всем привет! а есть такой вариант стекло и по возможности отражатель переставить на родной корпус фары?

короче дорабатывать напильником их надо. если кто ставить будет - советую снять стекло и промазать герметиком нормально. я сразу не сделал, теперь заметил, что начали потеть. Вобщем, по цене и качество. Не то, чтобы я ими недоволен, но имейте ввиду, прежде чем брать.

Цитата:

декоративный молдинг неплохо подходит, в галерее даже фотка есть

Ребят Всем привет а вот кто нибудь заморачивался с пластиковой полоской возле туманки на что и как можно заменить или что придумать
Свою последнею потерял была одна

Юра, Китай обычный, правда от Димы экспресса с Ижевска

Дим , ау тебя туманки оригинальные или тоже китай ?
Вчера заказал в автотрейде за 715 р...

Да нормально входит со скобами, не надо ля-ля, позже сфотаю, ща идти не охота....и кстати, стекло у меня на какой-то черной фигне приклеено, хрен оторвешь