Еще как! Ломал не раз, знаю.
Вот как это можно не заметить - хз. оно же гремит жутко.

И еще один момент про качели-педали. На переднем стабилизаторе оказалось яйцо сломанное с одной стороны. Прямо под корень возле шарика.. Это я так понимаю тоже влияет на устойчивость авто и раскачку..

Спасибо за советы. Я сегодня заехал на сход-развал провериться. Так вот задние колеса оказались с приличным схождением ( на глаз не видно но приборы показали). Выровнял - стало лучше, но после кабы токико не радуют. На выходных буду ставить суперяйца укороченные на зад. Всё равно время пришло. А по поводу рессоры -она не просевшая, домика сзади не наблюдается вообще, концы рессоры смотрят ниже горизонта и у меня подозрение что она уже бассаровская стоит с предыдущего владельца.. По результатам отпишусь.. Всем привет ))

По теме Ильи. Насколько помню, примеровские не только мягче, но и чуть длинее каябы и оригинала. И да, как верно подмечено, мягче. Поэтому, как уже верно сказал жека, они больше подходят для задранной опы. Скорее всего рессора прилично просевшая, вот аммо при езде по ямам сжимаются до упора и срабатывают раньше отбойников. Выхода, как водится три:
- вернуться на каябу
- укоротить линки
- рессора с бассары

Я лично пользую последних два пункта и при этом у меня стоят монро, тоже примеровского формата, нет никаких вопросов. Стояли и токико, раскачивает на них ч/з год пользования - убрал.

Это, пардон...это я не видел. Конечно другая, тогда посложнее будет

таки может быть я чего-то не понимаю, но у ilyafil05 машина полноприводная, какие тут могут быть тогда пружины, подвеска то разная :)
у меня токико стоят, мягковатые они, ага. Но вроде попа сама по себе не едет никуда.

Цитата:

ПОДНИМИ ЗАД! Проставками или усиленными пружинами, но проставки проще. Машина полетит. У этих Токико ход, т.е. рабочая амплитуда больше, чем ты ей сейчас предлагаешь,-они просто не успевают отрабатывать на коротком ходу. Поднять достаточно хотя бы на 4 см.

ТОКИКО пользую пол года+УСИЛЕННЫЕ ПРУЖИНЫ.полет нормальный-КАЯБЫ стояли тоже-было жестко.с управлением все в порядке.

Я недели две назад поменял. Проехал 3000 км по трассе. Скорость до 130. Да стало мягче. Что бы неустойчивая не заметил. До этого стояли каяба задалбали своей жесткостью. Прямо по кузову отдавали. Токико больше нравится. Саленблоки тоже поменял. Позже опишу, когда домой приезду. Сейчас опять за тюменью, а также продолжение истории с системой охлаждения

Друзья, подскажите советом. Поменял задние амортизаторы на токико от примеры - и началась свистопляска... Во-первых стало слишком мягко сзади. Во-вторых - такое ощущение что задняя ось стала подруливать на ямах. Машина не устойчиво себя ведет. Такое ощущение что жопа ка-то прыгает и рулит сама (чаще вправо). Амортизаторы вроде держат - стоячую машину качаю - сопротивляется, но на скорости просто страшно стало.. Сайленты все хорошие (недавно менял). Шаровые не стучат. Что может быть еще? У кого стоят токико - отзовитесь - как на них катается машина?