Масса вроде есть. По крайней
Мере никаких больше симптомов плохой массы нет. Проанализировав все свои неудачные запуски, пришёл к выводу что каждый раз когда возникали проблемы с запуском, я машину пробовал завести с пульта сигнализации. Сейчас машину завожу с ключа, пока неудачных попыток не было, в общем наблюдаю что будет дальше.

Масса на двигатель норм.?

Что то мне не совсем понятно, что за прикол и у кого, но мне точно как-то не до смеха.

Типа прикол, вроде плохой, нужна помощь, понять, простить,помочь.

Надо смотреть, может и в селекторе дело, ни разу туда не лазил, может кто вкурсе какие симптомы у машины если селектор в таком состоянии как если пройти по ссылке? Пробовал подавать напряжение на прямую от аккума на фишку что возле левой стойки, это напряжение вроде как должно на прямую на стартер идти, картина не менялась, реле щелкает, стартер не крутит.

Может здесь причина: http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=3089&cid=92

Втягивающее реле, именно и оно и щелкает в стартере у меня. Если в нем причина,почему тогда это появляется только после того как машина постоит на холоде?

На стартере есть притягиваюшее устройство(реле с двумя пятаками)(к стате в теме есть), в них может быть не контакт.

Да и если бы были клеммы на аккуме, то прикуривание бы помогло думаю, но нет.

Стартер не новый, восстанавливали в электроцехе старый. Дали на него гарантию и заверили что не скоро по него вспомню, может конечно и сам стартер виноват, тогда вопрос будет к мастерам что его перебирали. Но хочется исключить другие возможные причины, чтобы зря туда не лазить. Менял на сто проверенный человек. Раньше к его работе небыло нареканий. На аккумулятор клеммы конечно проверю, но они затянуты, это точно, до этого уже смотрел. А чтобы до клеем на стартере дотянуться, это один хрен его снимать...