Цитата:

Я без снятия лыжи снимал, только подуху правую откручивал. Без ямы, во дворе. Неудобно...

Цитата:помпа меняется следующим образом: откручиваешь подушку двигателя, опускаешь двиглу без фанатизма!!!! (не забыв при этом снять лыжу) и меняешь помпу.

Понял завтра займусь термостат приехал помпа есть думаю догадаюсь как ее менять

Цитата:

меняй помпу, у тебя движения жидкости нету..., менять не сложно, но не удобно

Ждал минут 10 машина нагревать из носика не идет на холостых ничего только на оборотах немного льется и все.Похоже что помпа плохо качает подскажите кто менял ее сложно нет?

Описано все верно!Только как потечет жидкость из носика,сразу не закрывай.Подставь полторашку к носику и пусть хотя-бы половину набежит.Жидкость изначально будет бежать рывками,с воздухом,потом пойдет поток-закрывай.

Вставки вообще нет пробку поменял неделю назад.Проблема в том что в основной радиатор не идет антифриз.Спасибо за совет щас пойду пробывать через патрубок воздух выгнать.

Пробуй снова так:
1)Заливаешь в радиатор под пробку, пробку закрываешь.
2)Включаешь зажигание, выставляешь температуру печки на 32, ждешь минуту, выключаешь зажигание.
2)Снимаешь под капотом верхний патрубок с радиатора печки. Задираешь его вверх, и заливаешь еще в него, пока не потечет с голого патрубка печки или пока не будет стоять в шланге.
3)Ставишь патрубок на место
4)Снимаешь колпачек с носика на этом патрубке.
5)Запускаешь мотор и ждешь, пока с носика не потечет.
6)Как потекло-закрывай
7)Греешь мотор до двух срабатываний вентилятора(попутно трогая верхний и нижний патрубки радиатора)

Если возникнут проблемы значит либо привод крана печки(трогай оба патрубка, оба горячие должны быть), либо термостат(трогай патрубки радиатора основного), либо газы через прокладку ГБЦ идут(смотри бульканье в расширительном). Вариантов немного. А еще замени пробку радиатора(обязательно!), тоже проблем может доставлять немало!

Сегодня новая беда залил жидкость для промывки труб предварительно слив антифриз,Вроде заливал как положено выпустив воздух но потом произошло вот что Двигатель нагрелся до кипения минут за 10 радиатор холодный печка холодная заглушив двигатель в расширительный идет воздух на заведенном нет.При попытке снять штуцер для прокачки воздуха он улетел в космос там давление кипятка мама не горюй.
Что делать дальше не знаю просто пи...ец какой то.Завтра придет вставка термостата но что то на нее надежды нет((
Может есть еще какие нибудь способы выгнать воздух из системы два штуцера и заезды мордой в горку ни к чему не приводят.

Температуру смотрю по прибору на панели и когда капот открываешь слышно как коллектора трещат от температуры думаю датчик правильно показывает,Само диагностику делал без ошибок все.По термостату было видно когда сняли внутри него уплотнительная резинка рассыпалась и он был в приоткрытом виде.