Это пипец, причём полный. У меня есть три знакомых ненормальных сисадмина. Один рыбак на всю голову, другой охотник, у третьего дизельная Делика, задранная до неба и легковушка с турбобустом. Виталя, ты походу четвёртый. У вас на почве умственной работы точно крыша едет)

Впрессовывать тяжело,нет?

Речь про 4WD - многостардальную многорычажку. Итак, проверено на себе: сайленты в новых оригинальных рычагах ходят примерно 5..6 лет, потом в каку. Потом начинаем менять все с/б. Кроме всем известных номеров, которые встают без доработок:

1. RBI N24C23W0 с/б нижнего рычага под развальный болт 2 шт.
2. RBI N24C23W1 с/б верхнего и нижнего рычага 6 шт.

есть весьма интересный альтернативный вариант:

3. RBI M24N31WS с/б MB633002 8 шт.

интересен он тем, что в нем резины на треть больше, теоретически он более живучий, но для установки надо дорабатывать - укорачивать на 5 мм 6 шт, и 2 рассверливать до 14 мм. Тут поподробнее.

В тяги схождения без вариантов ставим оригинал 55157-0P000 4 шт.

У меня примерно 30 т.км. в год. плюс дороги разбиты в хлам.

А какие пробеги. У меня Фебест выдержал почти год. Надо опять переберать[/quote]
Пробеги у меня небольшие. За 3 года 35 тык намотал. У нас здесь ездить особо некуда, да и не таксую я. Дорогу до края построили бы, тогда другое дело)

Серега, это возможно. Ставил изначально я сам. Ошибки быть не могло. Как это диво дивное случилось сказать не могу. Только догадки. Но факт, есть факт. Я вроде отписывался об этом в какой то теме по подвеске.

Цитата:
Это невозможно, на задний сайлент нет такой вращательной нагрузки.Это только пьяные установщики могли так поставить изначально.

Цитата:

А какие пробеги. У меня Фебест выдержал почти год. Надо опять переберать

У меня на передке фебест стоит. Нареканий не имею. Уже 3 года ходят. Было дело, по правой стороне задний провернуло на 180. Помучился с ним, обратно вывернул на место поставил и все нормально до сих пор.

Михаил, все ничего, но это мерзкое "фебест", всю картину портит