Комп живет посреди авто.Давно было,ну в общем за этим бардачком(http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=2534) мозги АБС что-ли,а за ним мозги двигла.

Цитата:

под торпедо, посередине, за нижним бардачком, под печкой.... =))))

Надо ради интереса попробовать поменять комп.Може правда расход упадет.А кстати,где он живет?

На счет компьютера, находил где-то информацию в одном источнике, недавно искал не нашел, что можно спалить прикуркой, либо к/з, часть платы без видимых повреждений, отвечающей за опережение уоз, и не каких ошибок не будет показывать, машина будет работать,ездить, но будет аппетит.

Пока эту теорию отвергаю, мало информации, только один источник.

Когда 7 лет назад взял свою РНесску расход был 18 литров в смешаном режиме после промывки всей топливной и различных плясок с бубном снизил до 13-15 литров. и считал что это хорошо, но пришло время замены цепи пробег 270 тысяч решил поменять двигатель по деньгам ровно замене цепи и вот прошел год пробег 306 тысяч расход как с конвейера 9,8, зимой с прогревами и стоянками и т.д. 12-13 не выше. На пробеге в 1500 км зимой не глуша двигатель на ночь вышло 10,5, летом на том же маршруте на некоторых участках выходила вообще фантастика в 7-8 литров честно говоря кроме двигателя поменял мозг и машину как подменили.

Родная сетка на Рнессе как бы вообще не тройная, состоит из нескольких мелких сеток, на трёх машинах пытался подобрать её, так и не вышло, отмывал в итоге родную.

Ацетон при минусовой температуре не помог,пришлось вылить балон очистителя на сетку, и она стала просвечиваться, затем дома,в ход пошли СМС , все что попадалось подруку( порошки,жидкости для очистки....) после них сетка стала светлой почти белой. Но всеровно продувается с приличным сопротивлением. Она у меня двойная еще родная, на рнесса сетка тоже двойная? После промывки практически не каких изменений не заметил. Если появились то незначительно, по мягче работает двигатель на разгоне, и то субъективно .

Бассара
25 литров 92 Роснефть
Зима, прогревы, долгие стоянки, огромная резина (подкрылки шоркаю всё время, и даже слегка опору пружины на стойке задеёт порой). Езда по городу всё время. Холодные стоянки, длинные.
Мне стоит беспокоится?
З.Ы. То ли потеплело, но заправился на Кросе... 20 литров стало. Про Роснефть ранее слышал от людей с электронными компами, мол на глазах остаток километров на баке падает, значения не придавал

По времени и температуре не могу сказать, сам не мыл. Видел отмытую, летом дело было.

Про ацетон как то не подумал, все время очистителем карбюратора брызгал. На сколько по времени замочить и при какой температуре? В гараже минус 10 , или надо при плюсовой температуре?